液体粘性传动试验台设计液压控制系统设计

液体粘性传动试验台设计

摘   要

随着生产力的迅速发展和现代化化程度的日益提高，能源的消耗量也急剧增加，导致能源危机的出现和能源价格上涨，使得节能成为当今世界面临的重大技术课题之一。

液体粘性调速离合器是一种靠摩擦片之间的油膜剪切力来传递动力的新型传动方式，在大功率风机、水泵调速节能方面有着广泛的应用前景。

本文研究工作针对液体粘性调速离合器的中油膜剪切理论分析的需要，设计和搭建液体粘性调速离合器试验系统，主要包括以下几个部分：

第一章为绪论，着重分析了选题背景和意义，包括液体粘性调速离合器性能和优势，以及国内外研究现状。

第二章对液体粘性调速离合器的工作原理、结构和基本工作特性进行了大致的介绍

第三章为本课题的主体部分，即完成液体粘性调速离合器试验系统的设计和搭建，先概述试验系统的的方案，然后对试验系统的液压部分设计

关键词：节能 液粘调速离合器 试验台 液压设计

主要任务与目标：

要求对10KW功率等级、1500rpm转速等级的液体粘性传动试验台的液压控制系统进行详细的设计、计算、校核、选型，并整理成书面报告；要求绘制10KW功率等级、1500rpm转速等级的液体粘性传动试验台的整机装配图（与他人合作）；要求独立绘制液压控制系统的工作原理图、装配图或某些组成部件/元器件的元件图。

目   录

中文摘要  i

英文摘要 ii

目录. iii

第一章绪论.1

1.1 液体粘性传动技术的兴起与背景.1

1.2 液体粘性传动的工作原理与工作特性.2

1.2.1 液体粘性传动的工作原理.2

1.2.2 液体粘性传动的基本工作特性.3

1.3 研究液体粘性调速离合器的意义.5

1.3.1 液体粘性调速离合器的特点.5

1.3.2 液粘离合器与普通湿式离合器的比较.6

1.3.3 液粘离合器与液力耦合器的比较.6

1.3.4 液粘离合器与变频调速的比较.7

1.4 国内外对液体粘性调速离合器的研究状况.7

1.4.1 HVD在国外的研究状况.7

1.4.2 HVD的国内研究状况9

1.5 论文的主要研究内容和意义.9

第二章 液体粘性调速离合器10

2.1 液体粘性调速离合器.10

2.1.1 液粘调速离合器的结构.10

2.1.2 液粘调速离合器的工作原理.10

2.1.2.1 主机部分的工作原理.10

2.1.2.2 液压系统的工作原理.11

2.1.3 液粘调速离合器装置的特点及工作特性.11

2.1.3.1 液体粘性调速离合器装置的特点.11

2.1.3.2 基本工作特性.12

  2.2 本章小结.14

第三章 液粘离合器试验台的设计16

3.1 实验台原理和方案的制定.16

3.1.1 概论.16

3.1.2 液体粘性调速离合器试验台的组成和工作原理.16

3.2 液粘离合器试验系统液压部分的设计.18

3.2.1 试验台液压供油的方案设计.18

3.2.2 液压系统的原理及组组成.20

3.2.3 液压动力系统各组成元件的型号和技术参数.21

3.3 本章小结.24

总结.25

参考文献.26

致谢.27