L海事局基层公务员离职原因与对策研究

中文摘要

对于人员离职问题，我国学者研究起步的时间较晚，随着经济的逐渐发展，人员离职研究成果逐渐丰富起来，不少学者对不同行业的人员离职问题进行了深入的研究，总结岀了不少的解决对策，但是，对于海事局这一单位的人员离职问题研究却几乎没有，需要进行大量研究和探索。

本文在国内外研究人员离职相关成果的基础之上，结合L海事局实际情况，采用调查问卷的方式，对L海事局人员离职原因进行了调查和分析。离职原因主要包括了个人层面、组织层面和社会层面。个人层面主要是个人价值缺失、解决异地生活和对现有的工资待遇不满三个原因。组织层面主要是工资待遇存在诸多问题、工作压力大、晋升渠道不通畅和内部不公平四个原因。社会层面主要是社会价值取向偏离和社会舆论引导负面两个原因。

基于上述研究结果，结合笔者本身海事工作经验，对降低海事基层公务员离职给出如下建议：一、加强海事内部管理；二、提高基层公务员工资待遇；三、全面推行海事权责清单；四、保障内部公平；五、畅通晋升渠道；六、加强海事人文关怀。

关键词：海事局，基层公务员，员工离职，Price (2000)模型

目 录

一、绪论 1

（一）研究背景 1

（二）研究意义 1

（三）主要研究内容 1

二、相关概念和理论 2

（一）公务员、基层公务员的概念 2

（二）离职概念 2

（三）Price-Mueller(2000)模型 2

（四）期望理论(Expectancytheory) 2

三、L海事局基层公务员的离职现状分析 3

（一）L海事局概况 3

（二）单位人员情况 3

（三）基层公务员离职现状 3

四、L海事局基层公务员离职原因分析 5

（一）组织层面离职分析 5

（二）个体层面离职分析 6

（三）社会层面离职分析 7

五、 降低L海事局基层公务员离职率的对策 7

（一）加强海事内部管理 7

（二）提高基层公务员工资待遇 8

（三）全面推行海事系统权责清单 8

（四）保障组织内部公平 8

（五）畅通基层公务员的晋升渠道 9

（六）加强海事人文关怀 9

结论 11

参考文献 12