全寿命周期工程造价成本分析

摘要

    工程造价通常是指某项工程建设所花费的全部费用，即工程建造价格。是以货币形式表示的基本建设工程量，通常由设备、工器具购置费、建筑安装工程费和工程建设其他费用组成。这些费用通过各种造价控制方法，可以有效的降低工程造价。但是，以往的工程造价控制主要施加于工程项目的建造阶段，对项目建成后的运营效益较少考虑，容易导致建设项目节能、环保等效果不理想，项目更新周期缩短。考虑到我国的大规模经济建设，各种资源日益紧缺，能源价格节节上涨和环境问题制约经济发展等客观事实，工程建设项目造价控制应该采用更全面的工程项目全寿命周期成本控制方法，将项目决策、设计、实施、运营维护、拆除、翻新阶段全过程的费用进行综合分析，充分考虑项目建成后的运营效益和使用阶段的维护费用、节能环保和延长更新周期等有利于节约资源的途径，进行更加精细的技术经济比较，实现全社会成本最优，以满足可持续社会发展的建设需要。

关键词：   全寿命周期； 工程造价；  成本分析；  成本控制

目录

摘要 I

第1章 绪论 1

1.1国内研究现状 1

1.2 国外研究现状 1

1.2.1理论体系的产生和发展 1

1.2.2风险和不确定因素的研究 2

1.2.3实际应用领域方面的研究 2

1.2.4全寿命周期成本计算软件研究 3

1.2.5全寿命周期成本和环境影响集成研究 3

第2章 全寿命周期工程造价理论 4

2.1 全寿命周期工程造价理论概述 4

2.2 全寿命周期工程造价的阶段划分 4

2.2.1 决策阶段 4

2.2.2 设计阶段 4

2.2.3 工程实施阶段 5

2.2.4 竣工验收、后评价阶段 5

2.2.5 使用阶段 5

第3章 工程造价全寿命周期成本 6

3.1 工程造价全寿命周期成本相关概念 6

3.2 全寿命周期成本分析 6

3.3全寿命周期成本计算 7

第4章 建设项目全寿命周期工程造价成本控制分析 8

4.1 投资决策阶段的成本控制 8

4.2 工程设计阶段的成本控制 8

4.2.1 设计阶段对成本的影响 8

4.2.2 设计阶段成本控制的方法 9

4.3 招标投标阶段的成本控制 9

4.3.1 侵权行为的主要表现 10

4.3.2 招标阶段主要的控制方法 10

4.4 施工阶段的成本控制 10

4.5 项目竣工阶段的成本控制 11

4.6 运营维护阶段的成本控制 11

第5章 全寿命周期高速公路工程成本分析 12

5.1 高速公路建设期成本分析 12

5.1.1 决策设计成本 12

5.1.2 施工成本 12

5.2 高速公路运营期成本分析 13

5.2.1 管理成本 13

5.2.2 养护成本 13

5.2.3 维修成本 13

第6章 结语 15

参考文献 16

致谢 17