摘要
随着我国经济建设的发展，特别是西部大开发战略的实施，我国在山区修建的公路越来越多，山区公路地形地质复杂，构造物多，桥梁隧道总长占路线长度的比例大，有的山区公路，桥隧比例高达70%—80%。近些年来，我国公路工程的建设规模不断发展壮大，各种公路工程施工任务逐渐增多，而公路桥梁工程的建设也随之占据越来越多的分量。桥梁工程的质量好坏评判标准是：是否具有其应有的结构强度、刚度、稳定性和耐久性。而公路桥梁在建设和运用过程中，除了受环境、有害化学物质的破坏以外，还要承受过往车辆、风、疲劳、超载或人为等因素的影响，同时桥梁本身采用的材料也在不断发生退化现象，其内部结构也产生不同程度的损坏和劣化。因此桥梁的设计是决定桥梁的安全性和耐久性的重要因素。结合温岭山区公路特点，介绍温岭山区桥梁设计中跨径选择原则，墩、台、基础和结构体系宜采用的形式以及桥梁和路基之间的关系。
关键词：山区 公路桥梁 设计 因素
目 录
摘要………………………………………………………………………………I
第1章、工程概况介绍……………………………………………………………2
第2章、设计中重点考虑的问题…………………………………………………5
2．1桥梁与路基的关系…………………………………………………………5
2．1．1桥梁跨越方案与高填方路基方案的比较 ………………………………5
2．1．2半边桥与挡墙的关系 ……………………………………………………5
2．2 桥位选择 ………………………………………………………………5
2．3 桥梁上部构造设计-…………………………………………………………5
2．3．1一般设计原则……………………………………………………………5
2．3．2跨径与墩高………………………………………………………………6
2．3．3 上部构造与平面曲线半径的关系………………………………………6
2．3．4具体桥梁设计……………………………………………………………6
第3章、设计问题解决总结………………………………………………………7
3．1结构体系特征…………………………………………………………………7
3．2具体桥梁设计…………………………………………………………………8
3．2．1桥墩 ………………………………………………………………………9
3．2．2高墩 ………………………………………………………………………9
3．2．3桥墩与路幅的关系………………………………………………………9
3．2．4桥台-……………………………………………………………………10
3．2．5基础 ……………………………………………………………………10
3．3桥梁病害成因 ………………………………………………………………10
3．4桥型的选择……………………………………………………………………11
3．4．1简支梁桥…………………………………………………………………11
3．4．2 连续梁桥………………………………………………………………11
3．4．3连续刚构桥………………………………………………………………11
3．4．4 拱桥……………………………………………………………………11
总结…………………………………………………………………………………11
参考文献……………………………………………………………………………12
致谢…………………………………………………………………………………12
