平盘式无级变速器传动装置设计

平盘式无级变速器传动装置设计

摘     要

开发一种能传动大扭矩和大功率的CVT变速器，使其能满足客车和载货汽车使用要求。通过分析平盘式无级变速器,具有可行性，可以满足客车和载货汽车的传动要求。本文主要介绍平盘式无级变速器的结构特点、传动性能和设计方法。包括分汇流传动型式的结构设计；传动能力计算；传动效率计算；接触区的接触应力和接触疲劳强度计算，并选择适当的材料；滚轮和平盘的强度、有限元刚度和疲劳寿命计算；自动加压装置的设计；加压轴承的承载的能力、极限转速和寿命的计算。

关键词：平盘式无级变速器 分流 滚轮 平盘

目  录

摘     要 I

Abstract II

第一章 绪论 1

第二章 平盘式无级变速器设计时的对比分析和方案确定 4

2.1 新型滚轮平盘式无级变速器与弧锥杯轮式的对比 4

2.2 确定平盘式无级变速器的最终方案 6

第三章 选取设计的目标车型 9

3.1 车型调查和车型主要参数 9

3.2 目标车型的确定 10

第四章 平盘式无级变速器的技术参数及计算 12

4.1 新型滚轮平盘式无级变速器基本结构尺寸拟订 12

4.2 转速计算 12

4.3 接触应力计算 13

4.4 滚轮的接触疲劳强度计算 14

4.5 重要零件刚度设计 14

4.5.1 工程有限元分析的基本步骤 14

4.6 自动加压装置计算 15

4.7 输出轴强度计算 16

4.8 花键强度计算 16

4.9 输入锥齿轮计算 17

4.10 输入轴承计算 23

4.11 加压轴承计算 25

4.12 几何滑动计算 25

4.13 滚轮平盘传动效率计算 26

第五章  设计的创新点 28

5.1 动力分流 28

5.2 将平盘式无级变速器与涡轮增压柴油机相匹配 28

5.3 输入轴和输出轴的结构布置 28

5.4 输出轴加压结构 28

5.5 加压轴承的结构布置、承载能力和使用寿命的优化设计 29

5.6 调速机构的结构设计和保证四个滚轮同步移动的措施 30

5.7 自动加压装置的布置和结构设计 31

第五章   结 论 33

参考文献 34

致 谢 35