汽油链锯发动机设计

汽油链锯发动机设计

摘     要

人类社会文明决然离不开机械技术与机械制造。人类之所以取得文明和进步，就是因为我们不断的利用工具和改进工具。在现代社会中，机械就是原始工具的延伸，不管是工作、娱乐还是科学研究，机械设备是必不可少。

油锯作为单人操纵的手提采伐机械,在世界各国林区得到广泛应用。目前在我国国内也越来越普及。市场上，在质量方面还是国外的产品为优，但是国内企业生产的同类产品并不缺乏竞争力。

作为最主要部件的发动机，是各个公司体现产品优势的主要方面。随着发动机向着高强化方向的发展以及环境保护法规对排放、噪声的限制越来越严格,发动机的转速、平均有效压力、最高爆发压力不断提高，对发动机的性能要求越来越高。

   本文结合了大量文献资料，以及国内目前的二冲程发动机发展趋势，以现有的产品为辅助，设计一款汽油链锯用的发动机。本次设计主要是结构方面的设计，然后在结构上考虑所受的各种作用力，分别对气缸、活塞、活塞环、活塞销、连杆进行了结构选择及布置、材料选用以及重要尺寸参数的设计计算，并对活塞连杆组的危险部位如活塞销、连杆杆身等进行了强度校核，使设计的活塞连杆总成结构合理、轻量化、可靠耐久。并采用PROE将其设计出来，这样直观的表达了这款发动机的结构。

关键词：园林机械 汽油链锯 二冲程发动机 设计 校核

目  录

摘 要 ⅰ

Abstract ⅱ

目 录 ⅲ

第一章 绪论 1

1.1汽油链锯的介绍 1

1.2研究动机与目的 1

1.3研究背景 1

1.4研究方法与描述 1

1.5论文内容概述 1

第二章 汽油链锯发动机原理及性能 3

2.1四冲程汽油发动机的工作原理 3

2.2二冲程汽油发动机的工作原理 4

2.3汽油链锯发动机类型的选择 5

第三章 发动机关键部分设计 6

3.1气缸的设计 6

3.2活塞的设计 9

3.3曲轴连杆的设计 16

3.4曲轴箱体的设计 20

第四章 强度校核 22

4.1活塞销的强度校核 22

4.2 连杆的强度校核 23

第五章  发动机三维实体设计 26

第六章  总 结 28

参考文献 29

致  谢 30