摘 要
水泥混凝土路面适应日益发展的交通运输所必需的载重量大、速度高、车流量大等要求，同时具有强度高、稳定性好、使用寿命长、维修养护费用少等许多优点。但混凝土是一种非匀质脆性材料，由骨料、水泥、水以及存留在其中的部分气体组成，在具有一定的温度和湿度情况下，混凝土硬化并产生体积变形，由于组成混凝土的材料其变形不一致，互相约束产生初始应力，造成在骨料与水泥石粘结面之间或水泥石本身之间产生微细裂缝，这些裂缝既不规则，也不连贯，在外界因素影响下，还可能发展成宏观裂缝，因此对水泥混凝土路面加以防护，减少裂缝的产生是非常必要的。本文通过现场的观察、查阅有关混凝土内部应力方面的专著，对混凝土预防裂缝的措施进行阐述。
关键词：水泥混凝土路面 裂缝 预防措施
目 录
一、绪论………………………………………………………………………………………………2
二、水泥混凝土路面裂缝产生的原因………………………………………………………………2
（一）材料的影响………………………………………………………………………………2
（二）设计的影响………………………………………………………………………………3
（三）施工的影响………………………………………………………………………………4
三、水泥混凝土路面裂缝的预防措施………………………………………………………………4
（一）材料的控制………………………………………………………………………………4
1．水泥的控制……………………………………………………………………………4
2．粗集料的控制…………………………………………………………………………4
3．细集料的控制…………………………………………………………………………5
4．水的控制………………………………………………………………………………5
5．外加剂的控制…………………………………………………………………………5
6．配合比的控制…………………………………………………………………………5
（二）设计方面的控制…………………………………………………………………………5
1．更新设计理念，确保设计满足实际要求……………………………………………5
2．选择合理路面结构层，改善面板抗弯拉应力………………………………………5
3．特殊部位、特殊地段加强针对性设计………………………………………………6
4．高度重视路面排水，完善路面排水系统……………………………………………6
5．合理设计接缝…………………………………………………………………………6
（三）施工方面的控制…………………………………………………………………………6
1．控制路基的施工质量…………………………………………………………………6
2．温度的控制……………………………………………………………………………7
四、结束语……………………………………………………………………………………………8
参考文献…………………………………………………………………………………………… 9
