地铁隧道施工对既有建筑物的影响 (4)

由于城市地铁规模的不断变大，导致地铁边缘的架构持续出现断裂的现象，在进行地铁隧道施工的过程中应该加强其边缘结构的建设。人们开始将眼光更多的集中在地铁盾构施工对其边缘建筑物的作用上。大量城市对地下空间范围进行不断的扩大，虽然其带来的地质负面影响较为微弱，然而随其不断积累，也给意外灾害发生带来了较大的潜在性，国内外出现了很多相关的事件，因此应该展开地铁盾构施工对周边结构影响的时间相关性研究。本文从地铁施工技术的基本原理、特点和施工过程，分析了盾构施工引起地层沉降的原因、机理、发展过程和影响范围，探讨了施工对邻近既有隧道和建筑的影响机理，以及邻近施工中对既有结构物的保护措施出发进行研究，又对城市地铁修建过程中对既有桥梁变形控制技术的研究。

关键词　地铁；施工；建筑物；影响；保护

目录

摘要I

第1章 绪论1

1.1研究的背景1

1.2研究的目的和意义2

1.3国内外研究现状2

第2章 隧道盾构施工对周边结构影响机理2

2.1盾构法概述2

2.2盾构法施工过程2

2.3盾构施工对周边环境的影响3

2.3.1地表垂直变形对建筑物的影响3

2.3.2地表水平变形对建筑物的影响3

2.4邻近施工的处理措施4

2.4.1在盾构机侧旁采取措施4

2.4.2对已有结构物采取措施4

2.4.3在盾构机和既有结构物之间的地基上采取措施5

第3章 既有建筑物的保护措施研究6

3.1建筑物保护方案比选6

3.1.1桩基托换法6

3.1.2顶升补偿法6

3.1.3迫降纠偏法6

3.1.4注浆加固法7

3.1.5保护方案比选7

3.2建筑物保护方案设计7

3.2.1建筑物主动注浆加固7

3.2.2建筑物跟踪注浆加固8

3.2.3 两种方案的作用联系9

第4章 地铁隧道施工对既有建筑的变形控制-以桥梁为例10

4.1工程简介10

4.2城市地铁隧道施工对既有桥梁的影响分析10

4.3地铁隧道施工中的既有桥梁变形控制技术11

4.3.1阻碍隧道施工的旧桩拔除11

4.3.2老桥盖梁的加固处理11

4.3.3新桩基的施工11

第5章 结论13

参考文献14

致谢15