地铁直流系统继电保护原理的研究

摘要

本文以深圳地铁直流1500V双边供电的牵引变电所为例，介绍了地铁直流牵引变电所内各开关柜的保护配置，并详细阐述了主要保护的原理，如大电流脱扣保护、电流上升变化率保护、定时限过流保护、低电压保护、双边联跳保护、接触网热过负荷保护、框架保护断路器线路测试与自动重合闸原理等。最后，对于目前的保护原理中存在的不足之处，本文也做了分析，如多辆列车短时间内相继启动可能会造成保护误动，小电流（尤其是有电弧的情况）短路故障与正常运行电流的区分，以及框架保护的选择性问题。

关键词　地铁；牵引；直流；保护。

目录

摘要 I

引言（此章可以不设） 1

第1章 直流系统的简介 2

1.1直流1 500 V 牵引供电系统的构成和特性 2

1.2直流系统主要设备的简介 3

    1.3牵引变电所的电气主接线图的概述 3

第2章 牵引变电所内直流保护原理和保护装置介绍 5

2.1深圳地铁一期1500V直流系统的保护主要组成 5

2.2 DCP106/116保护装置的介绍 5

2.2.1独立过电流保护/过电流保护/热过负荷保护的配合 5

2.2.2 电流上升变化率保护 9

    2.2.3 框架漏电保护 11

2.2.4 双边联调跳保护 11

2.3 断路器本体大电流的介绍 12

    2.4 轨电位限制装置（OV柜）的保护原理 12

第3章 浅析直流系统断路器线路测试与自动重合闸原理 15

3.1 线路测试的基本原理 15

3.2 线路测试的结构与测试过程描述 15

    3.2线路测试的定值 16

第4章 地铁直流系统继电保护存在问题 18

4.1 关于多辆列车短时间内相继启动 18

4.2 关于小电流短路故障 18

    4.3 关于框架保护的选择性 18

第5章 结论 19

致谢 21