温州发电厂煤码头加固改造技术方案

摘要

随着经济社会的快速发展，对港口规模和运输要求明显扩大，大型化、深水化、专业化港口快速发展。由于船舶的载重能力要求逐渐变大，船舶趋向于大型化发展，但是港口码头的靠泊等级比较低，不能满足大型船舶的靠泊要求。如何保持原码头安全性、继续发挥并提高效能，是亟待解决的间题。对已建码头进行升级改造是一条比较经济、实用的途径。

码头结构加固改造工作是一项非常复杂和具有探索性的工作，国外这方面的研究和案例较少。国内在码头结构加固和升级改造方面的研究也不够深入。为规范超过原设计船型靠泊码头的管理，确保港口生产安全，2005年开始，交通运输部组织实施了“沿海港口码头靠泊能力核查工作”，并于2007年至2008年在全国开展试点工作。2009年以通告形式，明确了老码头升级改造的要求。2011年交通运输部在宁波召开了沿海港口码头结构加固改造工作座谈会，并厅水运便[2011]108号通告印发了《沿海港口码头结构加固改造工作座谈会会议纪要》，明确沿海港口码头结构加固改造相关政策要求，以及码头结构加固改造工程方案和竣工验收报告的编制格式要求。至此，港口码头结构加固改造工作走向规范，检测评估、方案设计、施工都有章可循。

关键词　海港 码头 结构 加固

目录

摘要 I

第1章 概述 2

1.1项目背景 2

1.1.1煤码头的加固改造是温州发电有限公司自身发展的需要 2

1.1.2 煤码头的加固改造是保障船舶靠泊安全的需要 2

1.1.3 煤码头的加固改造是适应运输船型逐步增大趋势的需要 2

1.2主要研究内容 3

第2章 加固改造方案设计 4

2.1 码头总平面布置方案 4

2.2装卸工艺 4

2.3码头结构升级改造方案 4

2.1.1 方案一 码头前端系船柱处增设靠船墩 4

2.1.2 2.3.2方案二 码头前端有系船柱处的横梁后沿增设灌注桩 4

2.4方案比选 5

第3章 码头结构加固改造方案的实施 6

3.1 钻孔灌注桩 6

3.2 混凝土缺陷处理 6

3.3现浇横梁 6

3.4修补 6

3.5横梁加固 7

3.6施工进度控制 7

第4章 结语 8

参考文献 9

致谢 10