后压浆高承台群桩基础的承载特性研究

摘要

随着高层建筑以及各类大型跨江和跨海桥梁工程的不断建设，群桩基础的规模越来越大，桩径越来越大，桩长也越来越长，荷载作用下桩基础和土体共同作用的工作机理是一个很复杂问题，针对后压浆单桩基础的承载力计算方法较多，但这些方法有各自的优缺点及其适用范围、计算准确性不一，对于群桩基础与土体相互作用则更加复杂，一直未能得到有效的解答。

本文首先系统分析了后压浆技术的施工工艺及后压浆对于桩基础承载特性的作用机理等;然后以岩土注浆理论为指导，基于国内某超大群桩基础建设工程，运用大型非线性有限元分析软件ADINA建立了深厚软土层中九桩高承台群桩基础桩端注浆与未注浆两种情况下的桩-土相互作用的三维模型，通过计算对后注浆群桩基础的承载性能进行分析。

关键词　群桩基础；后压浆；承载特性

目录

摘要 I

第1章 绪论 1

1.1 研究背景及意义 1

1.2 国内外研究现状 1

第2章 后压浆作用机理 4

2.1 后压浆技术简介 4

2.2 岩土注桨机理分析 4

2.2.1 填充注浆 4

2.2.2 渗透注浆 5

2.2.3 劈裂注桨 6

2.2.4 压密注浆 7

2.3 后压浆提高承载力的机理 7

2.3.1 后压浆对桩端土体的作用机理 7

2.3.2 后压浆对桩侧土体的作用机理 8

第3章 后压浆施工技术 9

3.1 压浆管路设计 9

3.2 施工工艺流程 9

3.3 注浆施工步骤 10

第4章 后压浆群桩有限元分析 12

4.1 模型的建立 12

4.2 计算结果 14

4.3 沉降分析 18

4.4 承载变形分析 20

第5章 结论 23

参考文献 24

致谢 25