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文档题目: |
汽车冷热两用恒温箱 |
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pengcheng |
提交日期: |
2014-06-13 08:39:41 |
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汽车冷热两用恒温箱
[中文摘要]本设计通过测温电路,再通过温控输出电路,利用半导体制冷/制热技术来达到冷热两用恒温的目的。汽车冷热两用恒温箱-测温电路选铂电阻测温电路,其中包括用了铂电阻PT1000,和芯片LM2902组合(具有电压比较功能)。
半导体制冷/制热电路主要用到半导体温差制冷组件。半导体温差制冷制热组件一般由若干个温差电偶器件组成,汽车冷热两用恒温箱-它们在电气上是串联的,电流依次通过各个温差电偶器件。这些温差电偶在热交换上是并联的,通过改变流经温差电偶的电流来实现加热和降温,正是半导体温差制冷/制热组件具有逆运用功能,可以方便地实现制冷与制热的转换。
[关键词] 恒温箱;测温电路;温控电路;珀尔帖效应;热敏电阻
在当今高速发展的社会,汽车已经成为人们的必备的交通工具,而又在这竞争激烈的社会,想在汽车这个市场上独占鳌头,就必需在汽车的整体质量和服务方面下功夫。汽车的内部性能指标这需要进行长期的研究,但服务方面我们可以比较容易着手,汽车冷热两用恒温箱-现在很多家庭都自己开车去旅游,想在旅途中享受冷饮(夏天)或是保温食物(冬天),大多数人很容易想到在车里装个小型冰箱和微波炉。但大家想想这样占了很大的空间而又不经济实惠。现在就让我们来解决这问题吧。这个课题正是冷热两用恒温箱的设计,一举两得,当然还经济实惠。 恒温箱的应用越来越广, 生产、科研对它的要求也越来越高。要求它的性能价格比更高, 使用寿命更长, 使用费用更少(省电) , 响应速度更快。汽车冷热两用恒温箱采用半导体制冷技术,既可制冷,又可以制热,箱内温度可以在0~50℃范围内调节,并具有自动恒温控制功能,无污染,无噪声,绿色环保。半导体制冷技术用途非常广泛,并且发展空间很大,在这领域今后必将飞速发展,对社会的发展起重要的作用
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