HEV控制器硬件在环仿真平台接口电路设计--汽车专业毕业论文

HEV控制器硬件在环仿真平台接口电路设计

摘要：硬件在环仿真作为一种实验手段，具有缩短研发周期，重复性好，节约成本等优点，目前已广泛应用并成为HEV控制器开发的主要手段。将已有的整车模型载入dSPACE中，同时采用实物的电子负载和可编程电源模拟电动机模型，构成硬件在环仿真平台，实现对HEV整车控制器的性能和控制策略的检测。本课题所做的接口电路目的是实现dSPACE与电子负载和可编程电源之间的通讯控制。主要以MC9S12DB128BCPV型MCU为核心，构建周围接口电路，包括A/D转换和D/A转换，CAN通讯，SCI通讯，开关量的输入输出等，最终设计的电路有一定的抗干扰性和稳定性，能够很好的检测控制器的性能和控制策略。

关键词：HEV控制器，硬件在环仿真，MC9S12DB128BCPV，CAN，D/A转换，接口电路

目      录

中文摘要 1

英文摘要 2

1  引 言 3

1.1 HILS系统简介 3

1.1.1 基本构成 3

1.1.2 基于dSPACE平台的系统构建方案 4

2. 接口电路的硬件设计 6

2.1 设计目标 6

2.2 模块化设计 6

2.2.1  MC9S12DB128简介及最小系统设计 6

2.2.2 模拟量输入电路 9

2.2.3 开关量输入电路 9

2.2.4 开关量输出电路 10

2.2.5 CAN通讯电路- TJA1050高速CAN收发器 11

2.2.6 D/A转换电路-TLV5608 D/A转换器和LM301AJ8放大器 12

2.2.7 RS-232C总线标准 15

2.2.8 PSI 8000 2U系列可编程电源 16

2.2.9 IT8700系列电子负载 18

2.2.10  报警电路 20

3  软件系统设计 21

结  论 23

谢  辞 24

参考文献 25