方程式赛车总布置设计--汽车专业毕业论文

摘要：大学生方程式汽车大赛在国外已有多年的历史，此比赛旨在提高大学生的设计和创新能力。我国今年也将举行第一届大学生方程式比赛。本次设计的课题为大学生方程式大赛汽车总布置设计。汽车总布置设计是汽车开发过程中最重要的一步。本次总布置设计依托于本次比赛，在大赛规则的约束下进行设计。首先依据比赛规则的规定并考虑赛车的特殊性对赛车的各总成结构选型，然后通过参考相似赛车的参数确定赛车的主要尺寸参数，之后根据已知的各结构位置和质量计算车辆的质量、质心、轴荷分配等，接着根据已知的发动机参数和其他数据确定赛车主要性能参数，进行动力性、经济性和安全性能的计算，然后分析计算结果，解决出现的问题并对整体设计进一步优化，最后绘出赛车的总布置图。

关键词：方程式  总布置   动力和经济性

摘要…………………………………………………………………..1

    Absract………………………………………………………………..2

 1  引言……………………………………………………………….. .. 3

1.1设计的目的、意义及国内外研究现状 3

1.2 本设计所要解决的问题及完成的主要内容 3

2  设计要求 3

3   各总成结构的选型及布置 4

3.1发动机 4

3.2传动系 4

3.3转向系统 4

3.4悬架 5

3.5制动系 5

3.6车架 6

3.7轮胎 6

4   主要尺寸参数的确定 6

4.1赛车外廓尺寸 6

4.2轴距 7

4.3前后轮距 7

4.4轮胎 7

4.5前悬和后悬 7

4.6最小离地间隙 7

5驾驶舱及车手布置 7

5.1车手位置 8

5.2 眼椭圆 9

6  整车质量参数，质心位置及轴荷分配的计算 11

6.1空车状态下的整车质量、质心位置、轴荷分配 11

6.2满载状态下的整车质量、质心位置、轴荷分配 13

7 赛车主要性能参数选择 13

7.1质量参数 13

7.2发动机参数 14

7.3 传动系的传动比 16

7.4动力性计算 17

7.4.1发动机使用外特性 17

7.4.2车轮滚动半径 17

7.4.3滚动阻力系数f 17

7.4.4空气阻力系数和空气阻力 17

7.4.5机械效率 17

7.4.6计算动力因数 18

7.4.7确定最高车速 19

7.4.8确定最大爬坡度 19

7.4.9确定加速时间 19

7.5燃油经济性计算 20

7.6制动性能计算 20

7.6.1最大减速度amax 20

7.6.2制动距离S 20

7.6.3上坡路上的驻坡坡度i1max 21

7.6.4下坡路上的驻坡坡度i2max 21

7.7稳定性计算 21

8赛车动力系统的匹配设计计算 21

8.1整体经济性计算 21

8.2整车动力性计算 22

9  总布置图绘制 23

10 结束语 24

谢辞 25

参考文献 26