液压动力转向器设计

液压动力转向器设计

摘要

动力转向系统的应用日益广泛，不仅在重型汽车上必须装备，在高级轿车上应用的也较多，在中型汽车上的应用也逐渐推广。本次设计将针对重型汽车设计出适合前桥负荷8t左右的液压动力转向器。第一章，我们对本次研究的动机、目的、背景以及方法等进行概述；第二章，对转向系统进行概述，并对本次设计的转向器的工作原理进行描述；第三章，总体结构选定并对转向器机械传动部分和液压传动部分分别进行设计计算；第四章，对关键零件进行强度计算；第五章，对本次毕业设计进行总结。

关键词：转向器  液压动力  循环球  设计  校核

目  录

中文摘要 2

英文摘要 3

目录 4

第一章     绪论 6

1.1  研究动机与目的 6

1.2  研究背景 6

1.3  研究方法与系统描述 7

1.4  论文內容概述 7

第二章     转向系概述 8

2.1   转向系统简介 8

2.1.1  机械转向系 8

2.1.2  动力转向系 9

2.2   转阀式液压动力转向器概述 11

2.2.1  结构特点 11

2.2.2  作用原理 11

第三章     总体结构选定与设计计算 13

3.1   设计基本要求 13

3.1.1  基本结构选定 13

3.1.2  主要参数确定 14

3.2   机械传动设计 16

3.2.1  螺杆螺母传动副设计 16

3.2.2  齿条齿扇传动副设计 20

3.3   液压系统设计 26

3.3.1  方案布置 26

3.3.2  结构确定 27

3.3.3  油泵的选择 28

第四章     设计校核 30

4.1   螺道表面强度及寿命计算 30

4.1.1  强度计算 30

4.1.2  承载能力与使用寿命计算 32

4.2   扇齿强度计算 35

4.3   齿扇轴强度计算 36

4.4   基本性能尺寸校核 37

第五章     总结 38

参考文献 39

致谢 40