YOX450限矩式液力偶合器设计

YOX450限矩式液力偶合器设计

摘     要

液力传动是基于流体力学的欧拉方程，它是利用流体的动能，即利用液力传动装置中叶轮内动量距的变化来传递和改变动能。其中动量是指液体质点点的质量m与绝对速度v的乘积mv，由于速度是矢量，所以动量也是矢量。动量矩是指动量与该点到旋转轴的垂直距离r的乘积，以L表示.液力传动用变矩器取代了机械传动中的离合器，具有分段无级调速能力。

液力偶合器的实质是离心式水泵与涡轮机的组合。主要由输入轴，输出轴，泵轮，涡轮，外壳，辅助腔及安全保护装置等组成.

在工作过程中，发动机带动与泵轮刚性连接的主动轴1旋转，其转速为，位于泵轮内的工作液体由于受到泵轮叶片的作用而获得能量，随泵轮一起旋转。离心力迫使液体向泵轮外缘流动，从而把发动机的机械能转变成泵轮内工作液的动能。

限矩式液力偶合器是各种型式偶合器中生产数量最多的一种类型，主要应用于采煤、运输、破碎和起重等设备中。

关键词：限矩式  液力传动 泵轮 涡轮

目 录

中文摘要ⅰ

英文摘要ⅱ

目录ⅲ

  绪论.

1.1  选题背景与意义.

1.2  国内外液力传动工业的现状及发展

 1.2.1  国内发展概况

 1.2.2  国外发展概况   

1.3  研究内容概述.

1.4  本章小结.

第二章  设计任务.

    2.1  设计题目.

    2.2  设计要求.

    2.3  设计方法.

    2.4  技术路线.

    2.5  本章小结.

第三章  限矩型液力偶合器设计.

3.1  设计原则.

3.2  设计材料的选择.

    3.3  液力偶合器叶轮工作腔相似设计计算.

    3.4  液力偶合器叶轮断面设计及强度设计.

    3.5  轴的设计.

      3.5.1  轴的总体尺寸设计.

      3.5.2  轴键槽设计及强度校核.

      3.5.3  输入轴螺栓强度设计.

    3.6  液力偶合器轴向力估算及轴承的选取.

      3.6.1  轴向力估算.

      3.6.2  轴承的选择.

    3.7  液力偶合器密封装置选择与设计.

    3.8  液力偶合器易熔塞的选择.

    3.9  本章小结.

第四章  总结.

参考文献.

致谢.