助力器汽缸体半自动装配机 --对称工位

助力器气缸体半自动装配机设计

        --对称工位

摘要

离合器助力器是汽车常用零部件之一，主要作用是减小离合器踏板力，增加操控灵敏度，确保行车安全。本设计是设计一台助力器汽缸体与阀座螺纹连接装配以及气缸体与气缸端盖压力铆接的半自动装配设备，重点设计了步进电机驱动对称工位转台机构、转台升降机构、阀座弹性浮动装夹机构及其可扬抬105°机构设计。在分析被装配对象结构、功能和装配要求基础上，采用SolidWorks三维产品设计工具软件，自顶向下进行了零件造型、结构设计，完成了设备整机的三维造型与装配，并导出二维装配图与零件图，最后用AutoCAD编辑成规范的工程图。

关键词：离合器助力器  三维造型 双工位转台

目录

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目录 iii

第一章 绪论 1

1.1助力器气缸体半自动装配机设计背景 1

1.2汽车助力器离合器概述 1

第二章 助力器气缸体半自动装配机（对称工位）设计简介 3

2.1 助力器汽缸体半自动装配机（对称工位）设计要求 3

2.2 该助力器设备需装配零部件 3

2.3 设计的原始构想 4

2.4 该设备设计的要点详述 4

2.5 本人所需完成任务 5

第三章 装配机设计过程 6

3.1 双工位转台机构设计 6

3.1.1 设计初想法 6

3.1.2 双工位转台设计完成方案 7

3.2 双工位转台上升下降机构的设计 10

3.2.1 设计需要的提出 10

3.2.2 双工位转台上升下降机构设计完成方案 10

3.3 双工位转台结构阀座夹紧机构安放位置的设计 12

3.4 阀体夹紧辅助机构摆动机构设计 14

3.5 机架部分的设计 15

3.6 其余一些快速定位的设计 16

3.6.1 紧固工位汽缸体快速定位设计 16

3.6.2 铆接工位零部件定位设计 17

第四章 总结 21

参考文献： 22

致谢 22