深孔位移的检测装置设计

深孔位移的检测装置设计

摘     要

本装置是桩基静载荷试验方法中的位移棒。原本的位移棒是通过钢筋来代替，在外部还要加上护管，可此法需要很长的钢管，费用很大，因此在此基础上重新设计简单便宜的装置，采用塑料水管内部通钢丝来代替原先的钢筋，同时把原本需要20多米长的钢管可换成1米不到，通过各种元器件把装置连成一整体，可大大减少经济成本和施工难度等。同时本文也详细介绍了装置完成后的承载能力计算过程。

关键词：位移 经济成本 元器件 承载能力

目  录

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目录 iii

第一章     绪论 1

1.1  研究深孔位移检测装置的目的 1

1.2  研究的背景 1

1.3  研究方法和系统描述 2

1.4  论文內容概述 2

第二章     深孔位移检测装置设计过程 3

2.1   测量装置的设计 3

2.1.1  水管、钢丝线、连接器的选择 3

2.1.2  自锁钩在测量装置中的作用 6

2.2   保护装置的设计 7

2.3   密封装置的设计 8

2.3.1  橡胶棒和胶水的确定 8

2.3.2  石膏的用处 9

2.4   焊接的方法和工艺 10

2.4.1  点焊方法 10

2.4.2  点焊工艺参数选择 10

2.4.3  不同厚度和不同材料的点焊 11

第三章     深孔位移检测装置设计实验部分 12

3.1   水管硬度的实验分析 12

3.2   连接器密封性实验 12

3.3   深孔位移检测装置设计初选重锤实验 12

第四章     深孔位移检测装置测量结果分析 14

4.1   自平衡法静载荷实验技术简介 14

4.2   测试原理 15

4.3   在现实中的应用计算实例 16

4.3.1  实验目的 16

4.3.2  自平衡试验 17

4.3.3  轴向应力测试 17

第五章     结论 20

5.1   深孔位移检测装置存在的问题 20

5.2   市场价值 21

参考文献 22

致谢 23