成组车孔夹具设计

成组车孔夹具设计

           摘要

本文主要介绍了车孔夹具成组技术发展的现状、趋势，并结合本次设计涉及的夹具介绍了轴承座、阀座车孔成组夹具的原理、影响加工精度的因素和减少误差的方法、夹具制造过程中的精度，分析了国内及国外发达国家成组制造技术的现状和发展趋势，简单介绍了车孔夹具的工作原理及组成，以成组技术为核心理念，根据结构形状和功能等对产品零件进行分类,然后把形状相似、尺寸相近、加工要素和安装方式相同的零件挑出来,形成所需要的成组工序组,按成组工艺统筹考虑夹具的设计方案进行夹具结构设计,最后对所设计的成组夹具进行定位误差分析。最后给出夹具的工程图样和三维构造图。本设计对夹具设计和成组技术的探索为今后从事成组夹具的设计奠定了基础，和可以借鉴的经验。

关键词：车孔夹具  成组技术  定位

  目  录

中文摘要 1

英文摘要 2

目录 3

第一章     绪论 1

1.1  背景及意义 1

1.2  发展成组夹具的必要性及其发展条件 1

   1.2.1  发展成组夹具的必要 1

   1.2.2  成组夹具发展的可能性及条件 3

1.3  夹具的基本结构和工作原理 6

第二章     成组夹具的国内外动平和发展趋势 7

第三章     成组夹具的方案设计 9

3.1   定位基准与定位元件的选择 9

3.2   夹紧元件与夹紧力的选择 9

3.3   夹具基体的设计 9

3.4   成组夹具的误差分析 10

  3.5   成组夹具的经济效益分析 10

第四章     定位误差分析与计算 13

   4.1   定位误差及其产生的原因 13

   4.2   基准位移误差计算 14

   4.3   影响加工精度的误差因素 15

   4.4   机床夹具磨损极限值计算准则 16

         4.4.1  综合误差的计算 16

         4.4.2  实用综合误差计算公式 17

         4.4.3  夹具磨损极限值的确定 18

         4.4.4  磨损极限值的分配 18

         4.4.5  夹具磨损的调整 18

第五章    夹紧力的确定 19

   5.1   夹紧力作用点的选择 19

    5.2   夹紧力作用方向的选择 21

    5.3   夹紧力大小的估算 23

   5.4   螺旋夹紧力的计算及刚度的校和 23

第六章    成组车孔夹具的结构设计 29

      6.1   定位装置的设计 29

      6.2   夹紧装置的设计 29

    6.3   夹具体的设计 30

      6.4   车孔夹具总结构的设计 30

第七章     总结 32

参考文献 33

致谢 34