实施机动车第三者责任强制保险的配套制度研究

一、机动车第三者责任强制保险产生背景及必要性。

    1、《道法》出台，第三者责任增大。

    2、车辆普及，因道路交通事故造成的赔偿纠纷增多。

    3、保护第三者，也保护车主、驾驶员利益的需要。

二、机动车第三者责任强制保险配套制度是前者正常实施的重要保证。

三、几个已实施机动车第三者责任强制保险国家和地区的配套制度比较。

四、几点思考。

内 容 摘 要

随着我国经济的快速发展，机动车的普及速度十分快速，在方便了群众、服务了社会的同时，也因为交通事故的频发而引发了大量的责任纠纷。购买商业保险中机动车第三者责任险是一个能最大限度地转嫁风险，避免赔偿纠纷的途径，但因为大量机动车主因各种原因而拒买该保险，导致在发生重大交通事故的时候不能及时承担赔偿责任而产生纠纷。2004年5月1日出台的《新道法》更加大了第三者责任，更加强调“生命权”，这也使机动车第三者责任强制保险的出台变得十分必要和紧迫。为了保障该制度的顺利实施，相应的配套制度被提了出来，比如“设立道路交通事故社会救助基金、先行赔付”等”，但因为没有平衡好各参与该项工作环节的利益，导致配套制度迟迟得不到落实，比较其他几个国家和地区，我们应该吸取其经验并结合我国的国情，尽快制定出适合我国国情的配套制度来。

关键词：机动车辆保险  责任险   强制保险