某市航空发动机组试车车间噪声控制设计

摘　　　　要

设计题目为某市航空发动机组试车间噪声控制。发动机组在运行噪声主要为机械性噪声和涡汽流噪声，属中高频噪声。发动机组总A计权声压级为：121.5 dB(A)，要求降噪治理后，操作室声压级 ≤65 dB(A)。噪声控制措施：操作室墙面满铺30 mm厚铝穿孔吸声板，100 mm安装后空腔；天花满铺30 mm厚铝穿孔吸声板，200 mm安装后空腔门为隔声门。试车间墙面满铺25 mm厚不锈钢穿孔吸声板，50 mm安装后空腔；采用声闸双重隔声门，尺寸分别为2.4×1.64 m、2.149×1.04 m；双层3×8 mm厚防弹玻璃隔声窗，50 mm空腔；进风口选用阻性消声器，尺寸为5×3×2 m，消声片为150 mm厚不锈钢护面。治理后，操作室总声压级由121.5 dB（A）降至58.25 dB（A）。

关键词：噪声控制 穿孔吸声板 隔声门 阻性消声器

 

目　　　　录

1  前言 1

1.1  噪声污染现状 1

1.2  设计任务 1

1.3  背景资料 1

2  文献综述及规范摘要 2

3  总体噪声治理方案 4

3.1  试车台试车间 4

3.2  试车台操作室 4

3.3  试车台进气消声器 4

3.4  门窗 4

4  理论分析说明及计算 4

4.1  治理目标 4

4.2  基础尺寸 5

4.2.1  试车车间平面布置图 5

4.2.2  试车间的具体尺寸 5

4.2.3  作室的具体尺寸 6

4.3  隔声 6

4.3.1  隔声墙 6

4.3.2  隔声门 8

4.3.3  隔声窗 11

4.3.4  组合墙的隔声量 13

4.4  吸声 14

4.4.1  吸声系数取值 14

4.4.2  吸声降噪计算公式 16

4.4.3  试车间吸声降噪量 17

4.4.4  操作室吸声降噪量 18

4.5  消声器 19

4.5.1  进气消声器 19

4.5.2  消声器内吸声结构的排布 20

4.5.3  阻性消声器消声量 20

4.5.4  气流再生噪声 22

4.6  设计计算总结 23

4.6.1  插入损失 23

4.6.2  验收预计效果 24

4.6.3  治理前后对比 24

5  噪声控制设计总结 25

5.1  工程总计算 25

5.2  重点分析 26

5.3  材料表 26

5.4  经济分析 26

参考文献 28

英文摘要 29

致谢 30