我国自主品牌汽车的市场营销策略研究

我国汽车行业的发展历程

第一个阶段：

中国汽车工业诞生于1953年，第一阶段从1953年持续到1978年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品开始出现在我国市场。

第二个阶段：

从1978年到20世纪末，我国汽车行业形成了完整的汽车工业体系。逐步从载重汽车到轿车，开始全面发展。这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的时期。这一时期的特点是：商用汽车发展迅速，商用汽车产品系列逐步完整，生产能力也逐步提高。具有了一定的自主开发能力。重型汽车、轻型汽车的不足有了相应的改变。

第三个阶段：

进入21世纪以后，中国汽车工业在中国加入WTO后，进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大；全面融入世界汽车工业体。加入世贸组织后，在汽车进口连年大幅增长的同时，国内汽车产业重组和外资进入明显加快，出现了高速增长、产销两旺的好势头。2003年，我国汽车产量首次超过400万辆，其中轿车产量超过200万辆，成为世界第四大汽车生产国。

我国汽车行业的发展现状

随着全球经济一体化分工体系的确立和汽车制造产业的转移， 我国汽车工业已形成多品种，全系列的各类整车和零部件生产及配套体系，在产业规模、产品研发、结构调整、市场开拓、对外开放等方面实现了跨越式发展，已成为全球汽车工业体系的重要组成部分，并逐步由汽车生产大国向汽车产业强国转变。

相较于发达国家，我国的汽车产业起步较晚，但随着国际市场需求结构的转变以及产业转移，近年来我国汽车产业呈高速发展态势。同时受益于中西部地区新增购车需求、东部地区换车需求和政策刺激等因素的影响， 2009 年我国一跃成为世界第一大汽车产销国。

与此同时，随着国内宏观经济放缓，中国汽车产销量增速自 2014 年开始出现明显放缓，但受到购置税优惠政策等促进因素的影响，我国汽车产销量增速在2016 年出现明显反弹， 2016 年全国汽车产销量分别同比增长 14.76%和 13.95%。此外，截止到 2016 年末，我国汽车千人保有量达到了 140 辆，基本完成了第一次普及，我国汽车行业开始进入成熟期的新阶段。我国汽车行业虽然增长速度逐步趋向缓慢，当还是会保持稳健的发展态势。

我国自主品牌汽车的优势

（1）价格优势

国内的汽车最主要的优势就是价格，相对于其他国家而言，中国汽车在国际市场上的价格更加便宜，所以我国自主品牌汽车在市场上具有较强的价格竞争力。

（2）成本优势

汽车是一个技术和劳动力密集的产业，我国人口较多，所以相对应的劳动力成本比较低，可以凭借成本的优势在汽车市场上占有更多的份额。

近年来，我国在机械加工设备上的提升也非常迅速，自主汽车品牌购买加工设备的成本也大大缩小，因此汽车的成本也可控制好。

（3）政策优势

2006年2月9日，国务院发布《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006~2020年）》中，政府采购作为实施促进自主创新的重要政策措施，被列入构建创新型国家战略的配套政策体系。同时制定《中国人民共和国政府采购法》实施细则，鼓励和保护自主创新，建立政府采购自主创新产品协调机制。国家对自主品牌汽车的重视正在通过各方面的鼓励，支持政策予以落实。

我国自主品牌汽车的缺点

（1）不注重品牌标志的设计和品牌形象

有些国产车的标志不太体面，拉出去就感觉掉档次，品跑的标志不仅代表了品牌形象更能表现一个企业的态度。举个比亚迪的例子，BYD首先谐音感觉就像是在骂人，其次比亚迪BYD汉语拼音开头字母缩写太过于随意了，一点设计感都没有。不过也有几个国产品牌标志做的比较用心，例如广汽传祺，长安这样的，品牌标志设计就比较有感觉，让人感觉上就是品质比较好。

（2）售后服务意识差

国内售后服务意识太差了，车卖出去了就不管不问，互相退让责任。而且售后服务店内销人员普遍素质较低，没有经过专业培训，一问三不知，就只知道质量好，配置高，价格便宜。让人不放心。

（3）变速箱差劲

国产车最大的缺点就在于变速箱差劲，大部分国产车都采用手动变速箱，而合资品牌早都推出自动挡变速箱，国产还在用手动的，原因不就在于它没有这个技术造出高品质的自动挡变速箱。而且它一直觉得价格优势，本身相对于合资就没有优势，怕价格升高没人买。

（4）没有核心零部件技术

国产汽车品牌就可靠性太差了，核心零部件技术其实并不重要，因为现在整车生产的零部件都是全球采购模式，只要成本和品质兼顾好，是可以选择优秀的零部件供应商的。最大缺点就是可靠性，有些车刚买的时候状况都挺好，开一段时间就各种小毛病出现，用户体验较差。

我国自主品牌汽车面临的机遇

（1）经济全球化使我国自主品牌汽车企业可以在全球范围内组织生产经营活动,实现资源的优化配置,降低成本,获得更多利润,从而促进企业的发展。

（2）在经济全球化条件下,我国自主品牌汽车具有更广阔的市场,获取经济利益的范围也随之扩大。

（3）国际竞争的压力可以加速我国自主品牌汽车企业改革的步伐,加快建立现代企业制度,并促进企业积极引进国外先进的技术，成功的管理经验和大量的资金。有利于形成优势企业涌出机制,有利于我国自主品牌汽车的技术提升,有利于我国自主品牌汽车降低成本,增强其参与国际竞争的实力。

提高我国自主品牌汽车营销的对策

（1）价格

价格是消费者买车的第一要素，在获得最大利润的前提要控制好成本，制定合理的价格，让消费者都可以消费得起。

（2）外观

车的外观也选择一辆车的重点，包括车的形状，空间，品牌标志，汽车是用来提高生活品质的，生活品质的核心就是精神享受，只有精神上满足人才会愉悦。

（3）质量

质量不仅仅是汽车，买任何商品都要着重质量。应该提高汽车的质量，汽车是工具而不是摆设，买车为了是方便出行，利于节约时间。质量有保证才能保证可以方便给出行，节约时间。

（4）经济

消费者买车时都会考虑到车的油耗怎么样，保养费用高不高，维修多不多，易损件的更换费用怎么样。一辆家用车是否合格，是否经济是一个前提要素。

（5）安全

车的安全性也是消费者会考虑到的问题，车上的安全配置是否齐全，比如：安全带，儿童锁，气囊、ABS、车身框架吸能结构等，可以先做好车的安全性的测验，看一辆车是否安全目前行业认同的方式就是安全碰撞测试，5星最好，3星是买车的起点。可以和同款车行业的测试来对比，更客观。让消费者更加信服。

（6）售后服务

售后服务也是非常重要，车出了问题后，售后解决问题的能力和态度非常影响消费者对该品牌的印象，只有售后做得好，消费者才会更加信任该品牌，也会推荐给亲朋好友。

总结：要想提高我国自主品牌汽车的营销，国产车还是得提升自己实力，完善自身服务，以客户为标准。