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我国快递物流服务现状问题与对策

我国快递物流服务现状问题与对策
上传会员: panmeimei
提交日期: 2023-11-15 23:36:51
文档分类: 工商管理
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文档字数: 6474

目 录
一、快递企业物流服务相关理论介绍
二、我国快递物流服务行业的现状分析
三、我国快递物流服务行业存在的问题
(一)、快递物流企业规模较小,成本过高 
(二)、法律法规和政策存在不完善的问题 
(三)、缺乏物流相关的专业人才 
(四)、服务方式和手段比较原始和单一,适应现代物流业的基础设施薄弱、利用效率不高 
(五)、客户服务水平低下 
(六)、供应链管理薄弱 
(七)、对物流产业的认识存在偏差
四、促进我国快递物流服务行业发展的有效对策
(一)、加强快递物流企业自身的发展
(二)、加强政府的扶持力度
(三)、加强员工培训
(四)、支持物流基础设施建设和管理技术创新
(五)、建立现代物流运作体系,用好扶持政策,实现物流产业结构调整 
(六)、构建产业化模式下的供应链
(七)、积极发展第三方物流
结论:
内容摘要:随着我国社会经济的快速发展,以及现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,已在全球范围内迅速发展。我国的快递物流行业迎来了新的挑战和机遇。本文主要探究了我国快递物流服务行业的现状、问题和有效对策。
关键词:快递物流;现状;问题;对策 
我国快递物流服务现状、问题与对策
引言:十九大的成功召开,预示着我国已经迈入社会主义现代化建设的“新时代”,再加上“互联网+”新经济时代的到来,在这样的双重时代背景下,我国的快递物流行业得到迅猛的发展。马克思曾说过:事物都有两面性,我国的快递物流行业也不能避免,在快递物流的实际工作中,依然存在不少的问题,这些问题有快递物流行业自身的,也有外部环境造成的,总的来说,如果不及时的有效解决这些问题,会严重阻碍我国快递物流服务行业的全面发展,还会给我国民众的生产和生活带来极大的不便,从而影响我国现代化建设的进程。
快递企业物流服务相关理论介绍
随着国家的重视和市场的需要,我国的物流行业发展迅速。与之相随的是越来越规范和完整的物流理论。《中国现代物流大全》将物流服务定义为发生在买方和卖方之间的一个过程,这个过程能够使交易中的产品或服务实现价值增值[1]。由此可见,物流服务主要包含三个方面的基本要素:(1)能够提供顾客需要的产品或服务;(2)能够在顾客期望的时间内将产品或服务传递到顾客手中;(3)所提供的产品或服务的质量能够符合客户的期望[2]。快递企业物流服务与传统的物流服务相比有其自身的特点,如快递服务要具有很强的实效性,保证快件按时送达;同时,还要保证快件的安全且送达到正确的地点送给正确的人;而且快递服务还具有方便性的特点。快递企业物流服务的主要内容包括快件的收取、投递、快件查询、报关、快件的拣选运输仓储等内部处理工作和问题件处理等。
我国快递物流服务行业的现状分析
 据不完全数据统计,我国的快递行业发展特别的迅速,业务量呈现梯级增长,也是我国国民经济增长的最快行业之一。随着“互联网+”时代的到来,我国的快递物流服务行业迎来了新的发展机遇,我国邮政局统计数据显示,在过去2017年,我国快递物流业务量累计完成400.6亿件,其中同城业务量累计完成92.7亿件,同比增长25%;异地业务量累计完成299.6亿件,同比增长28.9%;国际/港澳台业务量累计完成8.3亿件,同比增长33.8%。我国的快递物流服务行业依然处于高速发展阶段,为我国国民经济的发展做出了重要的贡献。   从我国的快递物流服务企业的性质来看,主要分为三大类:国有企业、民营企业、外资企业。其中的民营快递物流企业发展尤为突出。据相关数据统计我国快递物流企业的数量已达到一万以上,这就导致我国快递物流服务市场的多元化,促进了我国快递物流市场的激烈竞争,形成三分天下的重要格局。此外,截止当前,我国已有七家快递企业已经在美国上市,这对我国国民经济的可持续发展具有十分重要的意义,分别是:圆通速递、申通快递、韵达股份、顺丰控股、中通快递、百世集团、德邦物流,它们每年为我国快递业务的持续增高做出了巨大的贡献。   我国快递物流服务行业的发展与我国电子商务产业的发展紧密相关,近年来,随着我国电子商务产业的迅猛发展和日益成熟,互联网网购已经成为我国民众的主要消费方式,而快递行业作为电子商务产业的重要支撑行业,也得到空前的发展,并且一些快递企业正在想自营方向发展,比如京东、唯品会、一号店等。
三、我国快递物流服务行业存在的问题
1.快递物流企业规模较小,成本过高 
尽管我国的快递物流企业数量非常多,但是其规模普遍存在较小的问题,这就导致快递物流企业融资比较不容易,同时,大部分快递物流企业的基础设施和建设方面也存在经费不足的缺陷,导致这些快递物流企业的服务功能呈现单一化,从而导致我国所有的快递物流企业趋于同质化,没有任何品牌价值。在市场经济中,只能依靠价格进行同行之间的竞争,这就增加了快递物流企业的业务成本。 
法律法规和政策存在不完善的问题   截止今天,我国的快递物流行业相对于发国家来讲,时间较短,因此,相关的法律法规和政策存在不完善的现象,这就直接导致我国快递物流服务市场的门槛较低,从而导致我国快递物流服务市场的秩序极其的混乱。另外,我国快递物流企业的内部管理也存在问题,尤其是管理水平低下,这就导致快递物流企业自身的服务水平较低。
缺乏物流相关的专业人才   我国的快递物流企业涉及的领域比较广泛,包括快递的运输、快递的仓储等等方面,这就要求我国快递物流企业人才具有较高的专业性,但是据相关调查发现,我国的快递物流企业人员的整体素质并不高,大部分管理人员都是从一线晋升上来的。此外,基于快递物流服务行业的艰苦性,以及工资待遇不高和工作环境恶劣等方面,很难吸引到高素质应用型专业人才的加入。
适应现代物流业的基础设施薄弱、利用效率不高 
4.服务方式和手段比较原始和单一,适应现代物流业的基础设施薄弱、利用效率不高   物流的有效运作必须依赖于多元化的物流载体。但目前我国物流的运作载体比较单一,多数从事物流业服务的企业只能简单地提供运输(送货)和仓储服务,而在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等物流增值服务方面,在物流方案设计以及全程物流服务等更高层次的物流服务方面还没有全面展开。特别是缺乏大型现代物流运输中转配送基地,信息主干网、城市宽带网等网络基础设施还未与电子商务紧密对接。绝大多数中小企业还没有进入电子商务网络,有的虽有商务网,但未将信息流与物流、资金流充分结合。因而整个物流领域运作主体竞争能力弱的问题十分突出。
5.客户服务水平低下 
快递企业作为服务型企业,客户服务理应是其发展中的重中之重。但是我国的民营快递企业在客户服务方面存在很多问题。首先,客户服务人员所提供的客户服务质量比较低,不能及时回答客户的问题,对待客户不认真,态度不端正。其次,快递企业不能协调好各时段的客户服务工作,在繁忙时期会出现客服人员繁忙,客服电话无法接通,客服人员服务态度差等不良现象。最后,快递公司没有对于一些客户询问的常见问题进行归纳整理,也没有对于如何处理一些常见问题进行统一规定,这就出现了客户服务人员对于同一个问题的回答不统一,客户得到的答案有时候并不准确,给客户带来困扰,降低客户满意程度。
6.供应链管理薄弱   由于物流是供应链的重要组成部分,物流对象是沿着整个供应链的链条流动,物流的管理过程和供应链的管理过程难以截然分开。随着物流的发展,供应链的重要性日渐显露,供应链管理水平直接影响着物流的成本高低。而现阶段,我国建立的较为完整的供应链还不多见,当前大部分的流通和交易活动都由批发市场承担,批发市场还处于较为原始的状态,即自原材料供应到生产,再到销售,整个链条还基本被分割为两段:一是“生产一―流通”环节,即从农户到批发市场或集贸市场;二是“流通一―消费”环节,即从批发市场到消费者。在两个环节的结合处,由于各个交易主体只注重和追求个人利益,诱发了诸多问题,从而注定了供应链只能是一条断裂的链。
7、对物流产业的认识存在偏差  物流业虽有发展,但条块分割、各自为政的表现也更为突出。表现在各路人马在各自统帅的领导下或跑马占地、或各自为战。始终没有形成真正的统一战线,尚未对中国电子商务的发展起到真正的促进作用。各地区、各部门的协调性比较差。同时国民经济中每个产业都在运作物流,都与物流有关,物流产业显得没有特定的经济活动领域,不少人甚至对我国物流产业的存在提出怀疑。物流商机虽大,但各自为战的状况会使各方面的利润率不升反降。
四、促进我国快递物流服务行业发展的有效对策
1、加强快递物流企业自身的发展  影响快递物流企业自身发展的因素有两方面:企业内部和企业外部因素,因此加强快递物流企业自身的发展必须从这方面着手。首先,快递物流企业必须提高自身的管理水平,这样才能促进企业内部结构的不断优化,提高企业对资源的利用率,从而提升企业的效率和服务水平,进而增强企业的市场竞争力,促进我国快递物流服务行业的可持续发展。其次,加强快递物流企业品牌建设,这样可以有效的规避快递物流行业的同质化,实现快递物流服务行业功能的多样化,最大限度的满足我国民众的实际需求,进而促进快递物流企业专业化的实现。然后,实现快递物流企业的信息化,在“互联网+”时代背景下,快递物流企业必须与时俱进,实现企业的信息化,这样既可以方便管理,还可以降低企业经营的各种成本,进而促进快递物流企业信息化实现。最后,提高快递物流企业人员的专业性,这样才能提高快递物理企业的服务水平,从而提高快递物流企业自身的市场竞争力,进而为快递物流企业带来更多的经济利润。 加强政府的扶持力度  相较于国外快递物流服务行业的发展,我国的快递物流服务时间较短,严重缺乏有效的经验,同时也没有政府部门的任何扶持,因此,要想保证我国快递行业的健康发展,首先,政府必须完善法律和法规,以及政策,这样才能建立完善的快递物流市场经济体制,从而规范我国所有快递物流服务企业的行为,使得它们的经营行为和管理方法都有章可循、有法可依。其次,政府还需要正确引导我国快递物流服务行业的发展。政府在快递物流服务市场必须正确的行驶权利,规范快递物流企业的行为,为我国快递物流服务行业的发展营造良好的氛围。
加强员工培训  随着经济体制改革的不断深入,越来越要求企事业单位必须有一支高素质的职工队伍做基础,才能在市场竞争中立于不败之地。在现代经济生活中,从事物流活动的人员占从业人员的比重越来越大,而且随着物流业的发展,客观上必然要求不断补充掌握一定物流技术和管理经验的物流专业人才,而物流人才教育是人力资源管理的基础,人才匮乏已成为我国物流效益的严重障碍。当前,应从以下几方面入手:要分类建立相关人员档案,形成人才梯队动态管理;要积极引进相关专业人才,可委托高校进行培养,签订用工协议,同时加强培养期间的实习和实践,毕业后直接进入企业工作;要对各个岗位的人才定期进行培训或轮训,通过开展岗位练兵、技术比武等活动熟练操作,提升技术水平;要充分学习借鉴国外的成功经验,选派英语好、学历高、有一定实践经验的管理人员出国考察或委托国外著名连锁企业进行培训;可以根据企业的实际需要,建立自己的培训机构(如连锁学校),定期对不同层次的员工进行连锁经营、物流配送和电子商务实用技术方面的培训
4、支持物流基础设施建设和管理技术创新   各级政府管理部门应加强和重视物流基础设施的建设和管理,引导物流基础设施建设与国家和区域物流发展规划相衔接。同时,制定物流技术改革和发展规划,确定一些物流技术标准化系列项目。发展现代物流所必须的基础设施和公共信息平台,这对整个国民经济具有很强的带动作用。在物流管理和技术创新方面:一是走产、学、研一体化的路子,充分发挥研究咨询机构在理论研究及应用技术方面的优势,使其与物流企业紧密结合,以提高物流企业的技术开发与经营管理能力;二是积极开发、研制能有效提高物流效率的运输、搬运装卸、仓储、包装、条码及标志印刷信息管理等技术装备,并使其具有产业化发展能力。比如扩展加工环节、提高加工和包装技术。即未经加工的,无论是流通时间还是流通效率,都不适应多环节、长距离的流通链条。为保证高效运输,零散销售,集中将运往售点进行新包装、分装加工,即大包装改小包装,散装改小包装等。因此,只要在这些精加工、细加工和包装上狠下功夫,积极采用新型的保鲜技术,延长储藏时间,扩大销售半径,最终价值将得到明显提高。三是积极运用现代营销手段。在抓好传统销售方式革新的基础上,大胆探索和应用现代销售手段。鼓励龙头企业或销售公司在大中城市特别是沿海沿边口岸设立销售网点和对外窗口,发展代理商,建立直销市场;大力发展连锁经营、配送等形式,积极运用拍卖、代理等现代交易方式。随着贸易的国际化发展以及人们消费水平的提高,消费者对商品的购买、消费方式也会发生巨大变化,网上购买的比例会逐步增加,要适应信息化、网络化趋势,加快发展电子商务,推进网上交易。   
5.建立现代物流运作体系,用好扶持政策,实现物流产业结构调整   首先,政府部门要实行政企分开,将物流企业推向市场,物流企业自身要按市场经济运作要求进行经营管理,建立现代企业制度,同时物流企业要适时转变经营方式,积极建立现代物流运作模式,实现以电子网络为平台,多种运输方式组合的现代物流。其次,管理部门要制定有关政策促进物流企业进行经营机制转换,实现物流企业在全社会范围内进行资产重组,实现物流产业结构和组织结构的调整。目前,国家有关部门明确将物流配送与连锁经营、电子商务一起,作为大力推进流通现代化的三大重点之一,已经出台了一系列扶持物流产业建设的政策,对于物流产业而言,有了好的政府政策,关键在于用好、用活,政策是政府意志的晴雨表,谁先解读好政策,谁就有可能具备先发优势,从而在激烈的竞争中抢得先机,乘势发展壮大。
6.构建产业化模式下的供应链   实践证明,合理完善的供应链下的物流是一个统一规划下的物流系统,具有供应链的管理   特征,表现出集成化优势,并且供应链管理中“业务流程重组”思想促进了物流系统的敏捷性,通过消除不增加价值的部分,为供应链的物流系统进一步降低成本和顺畅运行提供了保障。合理性和协调性是供应链管理的一个重要特点,使得在这一环境下的物流系统能够实现各环节之间的“无缝连接”。要实现这一点,主要是通过电子商务搞好供应商关系管理和顾客关系管理。供应商关系管理就是要有效集成供应商、制造商、配送中心和门店,使产品能以恰当的数量、在恰当的时间被送到恰当的地点,从而实现在满足服务需要的同时,使系统成本最小。与此同时,要加强对供应商信息的收集、整理、分析,进行动态评价,稳定固定的供应商,保证货源的整体品质。
7.积极发展第三方物流  没有物流主体,就不会有物流的发展,我国物流发展缓慢的一个重要的原因就是物流运作主体缺位。为此,在物流发展过程中应该有意识通过体制创新,改造、培育和壮大物流主体,使其在物流发展过程中发挥应有的作用。就不同于工业品的特性来说,积极推进第三方物流企业的培育是当前物流发展的重要方向。通过第三方物流的专业化运作减少流通中诸多不必要的中间环节,降低流通成本,将商品从企业直接送往零售商的货架,甚至消费者手中。还可以根据零售商的信息反馈,对企业发放订单,减少生产的盲目性,实现“订单生产”。
结论:着社会的进步,经济的发展,人们对于快递企业物流服务的水平提出了越来越高的要求。本文首先介绍了一些比较实用的物流服务相关理论,并结合实际情况,指出了现阶段我国的民营快递企业在物流服务方面存在的主要问题。同时,分析了产生这些问题的原因。最后,针对这些原因,提出了诸如改善企业运营管理体制、提高信息化水平、加强员工培训等一系列切实可行的改善措施。希望能够对我国民营快递企业的物流服务水平进一步提高有所帮助。
综上所述,我国的快递物流服务行业发展尤为迅速,它对我国民众的生产和生活提供了极大的方便,因此,我国政府必须加大对其的扶持力度,同时,快递物流企业也必须进行自身竞争力的提高,这样才能有效的促进我国快递物流服务行业的继续升级发展。



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