“营改增”对企业的影响－交通运输业为例

摘要

交通运输业作为生产阶段和消费阶段中间连接的纽带，在国民经济中具有至关重要的作用。在改革开放以后，经济发展速度加快，交通运输业进入高速发展的阶段，营业税越来越不适应现在经济的发展，特别是对于我国交通运输业发展还不成熟的情况来说，严重阻碍了交通运输业的发展，使得交通运输业的税负日益加重，同时逐渐暴露出了重复征税、税收链条断裂等棘手的问题。因此，从2012年1月1日开始我国以上海为试点第一次将“营改增”政策在交通运输业和部分现代服务业实行。本文从交通运输业“营改增”的必要性出发，通过理论、举例来分析“营改增”的实行对于交通运输业的影响，并对交通运输业“营改增”的运行进行检验，指出存在的问题，对未来增值税在交通运输业的有效实行提出建议。

关键词：交通运输业；营改增；企业税负

目 录

一、绪论1

二、交通运输业“营改增”的必要性1

（一）为避免营业税重复课税所致税负不公2

（二）为加强税收征管，完善增值税抵扣链条2

（三）为促进产业结构调整，优化资源配置3

三、“营改增”给交通运输业带来的利与弊3

（一）小规模纳税人税负降低3

（二）一般纳税人税负上升4

四、交通运输业“营改增”运行中存在问题及对策6

（一）交通运输业“营改增”实行效果评价6

1. 加强税收征管，完善增值税抵扣链条6

2. 减轻企业税负，避免税负不公7

3.促进企业竞争，推动产业结构优化升级7

4. 增强企业税收管理意识，提高企业涉税业务水平8

（二）交通运输业“营改增”政策运行存在问题8

1.一般纳税人税负增加8

2.进项税额抵扣政策导致企业税负上升8

3.相比营业税征管难度大，操作更复杂9

4.试点地区税务征纳成本增加9

（三）完善交通运输业“营改增”政策的建议10

1.推进“营改增”范围的扩大，深化改革10

2.适当增加增值税可抵扣的范围10

3.进一步完善“营改增”配套政策11

4.加强交通运输企业财务人员专业教育11

结论12

参考文献12