浅议产品售后召回的会计处理构想

内 容 摘 要

汽车召回在美国、欧洲、日本、韩国等国家早已不是一件新鲜事儿。召回制度在美、日、欧等国已实行多年；1966年，美国国会发布了《国家交通及机动车安全法》，用以监督汽车召回的实施。日本从1969年开始实施汽车召回制度，1994年将这一制度写进《公路运输车辆法》，并在2002年对其做了进一步修改和完善。日本政府还通过《道路运输车辆安全标准》以及《机动车型式制定规则》等法规，严格规定了召回的程序、范围和处理方式等，并交专门部门负责执行。在美国，采用的是“自愿认证，强制召回”的形式，政府不对产品进行直接要求，企业自行保证其产品符合安全标准，一旦出现问题，政府有权要求企业进行回收，有生产缺陷的汽车，能躲初一，难逃十五。欧洲部分国家采用的是“强制认证，自愿召回”的形式。从“小”受其严加管教，“长大”了开始自我约束，产品的生产和销售都由政府严加把关，政府就其形式认证对社会承担责任，保证投入生产的产品是满足使用要求的。他们在避免因汽车安全隐患问题而引起的事故、故障，以及由汽车尾气、噪音等造成的公害问题方面制定了严格的规定和标准，并在实际工作中对车辆进行改造，来消除事故的隐患起到了积极作用。而在中国，直至2004年3月15日才由国家质检总局、国家发改委、商务部和海关总署共同制定并发布了《缺陷汽车产品召回管理规定》。该制度将于2004年10月1日起开始实施。这一制度的实施标志着我国的汽车管理进一步同国际接轨，汽车消费者的权益将进一步得到合理保障，国外汽车厂家借口无章可循对中国消费者关闭召回大门的历史也即将结束，这对于中国汽车消费者无疑是一大利好。我们期待着一套完整的消费者报告召回信息的渠道和步骤，期待透明和公开的召回体系与流程，期待一个健全的召回法律法规体系早日建成，期待中国的汽车消费市场能够有一个更加美好的明天；本着对该制度的逐步实施，本文将对召回过程中发生的一系列费用问题从3个方面进行初步论述或确认。

目录

一.产品召回会计处理的理论分析2

二、产品召回会计处理的举例说明4

银行存款90万元(80万元+10万元)5

贷：营业费用10万元5

A借：或有负债——召回产品准备28.5万元5

贷：营业费用28.5万元5

B借：召回产品损失3900万元6