分段施工预应力混凝土斜箱梁的设计与施工

内   容    摘    要

分段施工又称分段平行施工，将整个工序分成几个工作面，各个工作面同时施工，比如：一条公路，可以分成几段,由几个工程队同时施工。分段施工有三种基本形式，即“纵向分段施工”、“横向分段施工”和“竖向分层分段施工”，桥梁的建造配合分段施工的形式，大大提高了其建造效率，节约了建筑成本。

分段施工中最古老的形式是分段悬臂施工。悬臂施工的历史可以上溯到公元四世纪，位于日本日光城的肖冈(Shogun)桥是有史以来最古老的一座悬臂桥。现代混凝土桥梁的分段施工，得益于预应力混凝土技术的发展。1951年德国工程师Finsterwalder在莱茵河上建造了第一座悬臂浇筑施工的预应力混凝土桥梁，形成了现代意义上的悬臂浇筑施工法。从1950年到1965年期间，欧洲修建了300多座跨径在250ft(76m)以上的悬臂施工预应力混凝土桥梁。此后，这种施工方法开始在世界其它地区盛行。这段时间还发展了预制分段施工。1962年，让. 米勒尔（Jean Muller）设计的巴黎南部塞纳河上的Choisy-Le-Roi大桥是完全应用预制块件分段拼装技术修建的桥。二十世纪六十年代，法国工程师在节段悬臂浇筑施工方法基础上形成了预制节段悬臂拼装施工方法，将节段预制与平衡悬臂施工相结合，加快了施工速度，提高了施工质量。

文章结合施工案例，详细叙述了国内外分段施工的现状及横向分段施工预应力混凝土斜箱梁的概念，以及项目工程的各项实验技术等内容。

关键词：分段施工、预应力混凝土斜箱梁、横向分段、纵向分段

目            录

一、案例正文 1

（一）工程概况 1

（二）横向分段施工预应力混凝土斜箱梁的概念 2

（三）横向分段施工预应力混凝土斜箱梁的受力阶段状况分析 3

二、案例分析 4

（一）项目研究的目的与意义 4

（二）项目详细技术内容 4

参考文献 6