论交通事故认定行为的可诉性

随着我国现代化社会经济的快速发展，汽车作为主要交通工具消费渐渐一步一步的大众化，道路交通越来越拥堵，然而道路交通事故也越来越多，不仅危害人们生命安全和财产损失，对社会经济也一定影响，公安交管部门对于交通事故责任认定的权力与每个公民的权力和利益都息息相关。公安交管部门行使这一“准司法权力”的同时，应该要有制约和救济，每个公民权利应该如何给予充分的救济，已逐渐的引起了法学界和可法实务的关注。

2004年5月1日《中华人民共和国道路交通安全法》的施行，象征着我国的道路交通管理法律体系走向成熟。《中华人民共和国道路交通安全法》的颁布实施及相关配套法律法规的实施，使我国道路交通事故责任认定开启了新的章程。《中华人民共和国道路交通安全法》将交通事故责任认定的法定权力与义务赋予了公安交管部门，同时《中华人民共和国道路交通安全法》却将公安交管部门交通事故认定的责任定性为证据。在我国的社会司法实践中，交通事故当事人对交通事故认定不服既不可以进行行政复议，也不能提起行政诉讼，这使得交通事故的当事人对事故的责任认定不服诉讼无门，严重影响了交通事故当事人对交管部门交通事故责任认定这一行政行为的救济。

学术界对交通事故责任认定行为的性质存在许多争议，因此笔者对交通事故责任认定行为可诉性的相关法律法规问题一得之见。

关键词：交通事故  认定  可诉性  救济

目    录

摘要I

引言2

一、交通事故认定的概念和特征2

（一）交通事故的概念和构成要素3

（二）交通事故认定的概念和特征5

二、交通事故认定行为可诉性的理解与分析7

（一）理论层面的可诉性问题7

（二）法律层面的可诉性问题7

（三）实践层面的可诉性问题9

三、交通事故认定行为诉讼受理案例分析10

（一）案例基本情况分析10

（二）案例争议点的法理分析10

（三）案例受理的判决11

四、交通事故认定行为可诉性构想12

（一）建立交通事故认定的行政复议制度12

（二）确定公安部门对按照简易程序处理的交通事故的终局裁决权13

（二）确立对交通事故认定的司法审查14

参考文献16

致谢16