亳州某铁路建设工程地质灾害危险性评估，附文献综述，答辩PPT，CAD图
摘 要
本文以安徽亳州某铁路建设工程为研究背景，以灾害地质学基本理论原理和方法为指导，分析研究该铁路的地质条件，并结合实地环境地质调查和铁路详细勘察开发资料，选取自然地理条件、地质构造、工程地质条件、水文地质条件和地质灾害等因素进行分析，对建设场地内分布的各类地质灾害的危险性和危害程度逐一进行现状评估和预测评估。综合评估，结果表明：
(1) 评估区内膨胀土变形地质灾害弱发育，预测评估区内拟建工程在AK153+400～AK156+400段可能会遭受采空塌陷地质灾害，其危害程度中等，危险性中等。
(2) 在AK153+000～AK153+400，AK156+400～AK157+000段可能会遭受采空塌陷地质灾害，其危害程度小，危险性小。
(3) 在AK67+000～AK165+862段可能会遭受地面沉降地质灾害，其危害程度小，危险性小。
(4) 在AK97+841.25～AK99+339.12，AK130+995.66～AK133+191.10段可能遭受河岸崩塌地质灾害，其危害程度小，危险性小。
(5) 在AK97+841.25～AK99+339.12，AK130+995.66～AK133+191.10段可能遭受软土变形地质灾害，其危害程度中等，危险性中等。
(6) 在AK69+000～AK85+000段可能遭受膨胀土变形地质灾害影响，其危害程度小，危险性小。
总体评价，拟建场地建设适宜性等级为基本适宜，结论可以为铁路工程建设提供参考。
关键词：地质灾害；危险性评估；危害程度；适宜性评价
目 录
1. 绪论 1
1.1 选题依据及研究意义 1
1.2 国内外研究概况 1
1.3 论文目的及内容 1
1.3.1 论文目的 1
1.3.2 论文内容 1
1.4 评估的主要依据 1
1.5 论文工作量 1
2 自然地理概况 2
2.1 气象 2
2.2 水文 2
2.3 地形地貌 3
2.3.1 区域地形地貌 3
2.3.2 评估区地形地貌 6
2.4 本章小结 6
3 区域地质条件 7
3.1 地层岩性 7
3.2 地质构造与区域地壳稳定性 8
3.2.1 地质构造 8
3.2.2 区域地壳稳定性 8
3.3 工程地质条件 9
3.3.1 岩体 9
3.3.2 土体 9
3.4 水文地质条件 11
3.4.1 地下水类型及含水岩组特征 11
3.4.2 地下水的补、径、排条件 12
3.5 人类工程活动对地质环境的影响 12
3.5.1 矿产资源开采对地质环境的影响 12
3.5.2 开采地下水 12
3.5.3 水利、交通工程建设 13
3.6 本章小结 13
4 地质灾害危险性评估 14
4.1 地质灾害危险性现状评估 14
4.1.1 地质灾害类型及特征 14
4.1.2 地质灾害危险性现状评估 14
4.2 地质灾害危险性预测评估 15
4.2.1 工程建设引发地质灾害危险性预测评估 15
4.2.2 建设工程可能遭受地质灾害危险性的预测 15
4.3 本章小结 23
5 地质灾害危险性综合评估与防治措施 25
5.1 地质灾害危险性综合评估原则和量化指标的确定 25
5.1.1 评估原则 25
5.1.2 量化指标的确定 25
5.2 地质灾害危险性综合分区评估及建设场地适宜性分区评价 25
5.2.1 地质灾害危险性综合分区评估 25
5.2.2 建设场地适宜性分区评价 27
5.3 地质灾害防治措施 28
5.4 本章小结 28
6 结论与建议 29
6.1 结论 29
6.2 建议 29
致 谢 30
参考文献 31
附录：
1、区域地层简表
2、评估区分区拐点坐标一览表
