液位显示仪的设计与应用

摘要

发动机台架试验采用称重式测量发动机油耗量时需要对油耗仪内燃油罐内的油位通过控制电磁阀的启闭进行精确控制，在发生低液位或高液位触发“缺油”或“溢流”报警，同时可通过智能仪表进行远程油位指示及报警。

本文介绍了以AT89C51单片机为核心构成的称重式液位测控显示仪的组成、原理及硬、软件设计方案。系统主要由称重传感器、信号处理电路、电磁阀、输出驱动电路、数字液晶显示器、键盘、声光报警电路、以及AT89C51的主机电路构成，实现了全自动液位监控、超限报警、低迟滞并具有以主-从模

式联网功能。

关键词　AT89C51，A/D转换，油位控制，数码显示，称重传感器，故障报警

目录

摘要 I

第1章 绪论 2

1.1课题背景与研究意义 2

1.2国内外研究现状及发展 2

1.2.1接触式测量法 3

1.2.2非接触式测量法 3

第2章 系统设计方案 4

2.1 系统设计方案比较 4

2.2 系统设计总框图 4

2.3 设计思路及基本功能 5

2.4 设计思路： 5

2.5 设计原理分析 6

2.6 硬件设计方案 6

2.6.1 工作原理 6

2.6.2 主控模块设计方案 7

2.6.3 键盘显示模块设计方案 7

2.6.4 A/D转换模块设计方案 8

2.6.5 电磁阀控制模块设计方案 9

2.6.6 放大控制设计方案 10

第3章 硬件电路设计 11

3.1 电源电路设计 11

3.2 驱动电路设计 11

3.3 报警电路设计 12

3.4 液位指示电路设计 12

3.5 晶振电路 13

3.6 复位电路 14

3.7 按键设计 15

3.8 A/D转换单元硬件设计 16

3.9 通信单元硬件设计 17

3.10 称重传感器电路 18

3.11 前置放大电路 18

第4章 软件程序设计 20

4.1 软件设计说明 20

4.2 程序流程图 20

4.3 液位控制程序流程图 20

4.4 显示与A/D转换的数据处理 21

4.5 系统主程序 23

4.6 串口通信程序 24

参考文献 27

致谢 28