基于触摸屏的自行车管理控制系统设计

摘  要

城市自行车的管理是一个老问题。市民的自行车丢失现象发生很多，而且自行车的停放也很不规范。这些都会直接影响到市民的生活质量。为了解决这些问题，本论文提出自行车管理控制系统的工作原理及设计方案。

本文介绍了以PLC、触摸屏为核心的自行车管理控制系统的设计。并介绍了其软、硬件设计的方法和给出了系统的硬件原理图、软件流程图。该设计系统以可编程控制器作为主控系统，通过各系统之间的通信来完成控制、显示等功能。触摸屏、POS机给PLC发送数据，PLC对数据进行处理和分析，然后发送控制命令给CAN模块，从而完成PLC对车辆的控制。而CAN总线的应用大大加快了PLC对锁的控制速度，同时稳定性也得到了提高。

系统运行情况证明该系统能完成对车辆的控制要求，而实际的实验数据表明系统的运行良好。

关键词：PLC   触摸屏    控制系统    CAN

目  录

摘  要 I

Abstract II

目  录 III

第一章  绪论 1

1.1 研究背景及意义 1

1.2 本论文主要研究内容 1

第二章  总体设计方案 2

2.1 自行车管理控制系统总体概述 2

2.2系统的性能指标 2

2.3系统工艺流程 3

2.3.1借车流程 3

2.3.2还车流程 3

第三章 自行车管理控制系统硬件设计 5

3.1触摸屏概述 5

3.1.1触摸屏简介 5

3.1.2触摸屏的工作原理 5

3.1.3触摸屏特点 5

3.1.4触摸屏的主要类型 6

3.2 eVIEW触摸屏 8

3 .3  PLC概述 10

3.3.1可编程控制器的产生 10

3.3.2 可编程控制器的特点 11

3.3.3 PLC的应用 11

3.3.4 PLC在本系统中的应用 12

3.4 GE VersaMax系列PLC介绍 12

3.4.1 GE PLC基本组成 12

3.4.2 GE PLC工作原理 14

3.4.3 GE PLC控制系统的选型 14

3.4.4主控系统 15

3.4.5 主控模块IC200CPUE05 16

3.5 CAN 总线 18

3.5.1 CAN总线特点 19

3.5.2 CAN总线技术 19

第四章  系统软件设计 21

4.1 系统开发环境 21

4.1.1 eVIEW 21

4.1.2 EV5000 21

4.2 系统设计的功能 21

4.2.1管理员界面 22

4.2.2 车锁控制 23

4.2.3 编号修改 23

4.2.4 历史查询 24

4.2.5 车辆入库 25

4.2.6 车辆出库 25

4.3 Proficy Machine Edition 26

第五章  总结 28

5.1 论文的主要工作成果 28

致  谢 29

参考文献 29