基于EMTP的输电线路故障测距仿真研究

基于EMTP的输电线路故障测距仿真研究

摘要

高压架空线路的准确故障测距是从技术上保证电网安全、稳定和经济运行的重要举措之一，具有巨大的社会和经济效益。长期以来，高压输电线路的准确故障测距受到电网运行和管理部门以及专家学者的广泛重视。

本文在继承前人大量研究成果的基础上，首先，比较全面的对已有的故障测距方法进行了概述，分析现有的故障测距方法的主要优缺点。其次，基于行波的输电线路双端测距算法只用到了到达故障线路两侧母线的第一个故障初始行波波头，其可靠性高；但行波波速对其定位精度存在一定的影响；实际的波速受到线路参数频变及地理位置、气候等诸多因素的影响；本文介绍了一种双端行波故障测距新方法，该方法利用故障初始行波和反射行波到达线路两端的时刻来进行故障定位，有效降低了行波波速的不确定和输电线路长度差异对定位结果的不利影响，提高了定位精度。接着，利用EMTP进行了仿真计算，仿真结果证明了其准确性。最后，对输电线路故障测距的研究与应用前景进行了展望。

关键词：  输电线路，行波，双端故障测距，波速 

目录

摘要 I

Abstract II

1绪论 - 1 -

1.1 故障测距的作用 - 1 -

1.2 故障测距的基本方法 - 1 -

1.3 故障测距装置的基本要求 - 2 -

1.4 故障测距的研究现状及其发展 - 3 -

1.5 本文的主要工作 - 4 -

2 行波法测距原理及方案选择 - 6 -

2.1 行波的基本概念 - 6 -

2.2 行波源 - 8 -

2.3 行波的反射与折射 - 9 -

2.4 波的衰减和变形 - 12 -

2.5 行波法测距的分类 - 13 -

2.6 几种测距的比较 - 15 -

2.7 方案选择 - 17 -

2.8 本章小结 - 19 -

3 EMTP仿真及其结果 - 20 -

3.1 ATP-EMTP程序介绍 - 20 -

3.2 EMTP仿真 - 23 -

3.3 本章小结 - 34 -

4 总结与展望 - 35 -

4.1 全文总结 - 35 -

4.2 对今后工作的展望 - 35 -

谢辞 - 37 -

参考文献 - 38 -