航空多腔类典型零件加工及数控机床仿真的研究

摘 要

    随着全球制造业竞争的日益激烈，先进制造技术的不断出现，现代数控加工技术的普遍应用，使得产品的加工周期大幅度缩短，产品的加工质量不断改善，加速了产品的更新换代，增强了产品的竞争力。因此数控加工技术的研究已成为研究重点。

在这个计算机技术发展迅速，新科技日新月异的信息社会中，制造业也发生着革命性的变化。计算机模拟、仿真技术省去了大量的工作量，大大节约了原材料成本，提高了生产效率。工厂里现在大部分机床使用的都是数控机床，数控加工出来的零件既符合外观及精度有要求，又方便操作者进行操作。掌握计算机制造技术已经是新时代我们势在必行的必须课。

作者在查阅和搜索大量与本毕业设计相关资料的基础上，对数控加工进行研究，并在老师的耐心指导下，首先分析零件工艺图纸，利用CATIA进行数控加工程序的编制，设计出该零件的NC加工方法，进而用VERICUT对零件进行了动态模拟仿真加工。此次设计中以飞机上的多腔类零件为加工对象，利用型腔铣和轮廓铣进行粗加工和精加工。

关键词:  型腔铣，轮廓铣，VERICUT

目 录

摘 要 1

ABSTRACT 2

前 言 3

第一章 绪论 4

1.1课题研究的意义 4

1.2国内外现状 5

1.3论文的章节安排 5

第二章 CATIA软件的主要功能介绍 6

2.1 CATIA软件简介 6

2.2 CATIA V5功能模块简介 7

2.3 CATIA V5软件的特点 11

2.4 CATIA 软件的竞争优势 12

第三章 数控加工关键技术的研究 13

3.1 数控编程的定义 13

3.2 数控编程的基本知识 13

3.3数控编程的工艺处理 17

3.4数控加工的误差来源 22

3.5数控程序的格式及功能字 22

第四章 航空多腔类典型零件加工的研究 25

4.1 引入零件及进入加工模块 26

4.2 创建零件毛培 27

4.3 零件定义操作 27

4.4 零件区域粗加工（Roughing） 31

4.5 零件区域半精加工（Sweeping） 35

4.6 零件凹槽内扫描加工（Sweeping） 37

4.7 零件凹槽内槽加工（Pocketing） 40

4.8 零件区域精加工（Facing） 45

4.9 零件凹槽内凸台精加工（Facing） 48

4.10 零件凹槽内曲面轮廓清根加工（Contour-driven） 51

4.11 零件凹槽内凸台轮廓清根加工（Contour-driven） 55

4.12 零件凹槽内扫描加工（Sweeping） 58

4.13 零件区域斜面扫描加工（Sweeping） 60

第五章 VERICUT仿真技术验证加工过程 63

5.1 数控加工仿真技术概述 63

5.2 数控加工仿真技术的操作步骤 64

5.3 加工仿真的验证： 67

5.4 本章总结 69

第六章 总结与展望 70

6.1 论文总结 70

6.2后续展望 70

致  谢 72