路宝车后视镜盖单型腔注塑模设计

摘  要

随着塑料工业的发展，塑料注塑模已经成为塑料制品的主要成型方法之一。而模具在制造业中的地位越来越高，模具技术水平的高低，已成为衡量一个国家制造业水平高低的重要标志。因此本文详细的介绍了模具设计的整个过程，在本设计中着重介绍的是根据塑件的结构形状、技术要求及企业生产的实际情况采用类比法来确定模具的最佳形式和结构。本设计分析后视镜盖的工艺性，设计了后视镜盖的注塑模具结构，并通过型腔压力和锁模力的计算，选择注塑机，给出了相关工艺参数。本设计的难点是塑件上存在凸起的部分，需要将塑件上凸起的部分与模具的成型部分分开制造，因此采用了斜顶杆结构。采用这种结构形式可以降低模具制造成本，同时还能使模具达到最优化。为降低模具成本，提高生产效率， 对于有国家标准的零部件，本设计均采用标准件，其中包括：注塑模标准模架；标准导柱、导套等。对于有推荐尺寸的零件，均选用推荐值设计，如浇口套等。

关键词：塑料； 模具； 标准件； 导套

目   录

摘  要 I

Abstract II

第1章 绪  论 1

1.1 塑料及塑料工业的发展情况 1

1.2 选题的依据和背景 1

1.3 塑料模国内的发展状况 1

1.4 塑料模国外的发展状况 2

1.5 未来的发展趋势 2

1.6 毕业设计内容概述 2

第2章 整体方案论证 3

2.1 产品分析 3

2.1.1 产品名称及图样 3

2.1.2 产品结构分析 3

2.1.3 产品材料的性 3

2.2 模具设计方案的选择 4

2.2.1 注射模基本模架的选择 4

2.2.2 凹模结构方案选择 5

2.2.3 凸模的结构方案的选择 6

2.2.4 拉料杆的结构方案选择 6

2.3 注射机的选择 7

2.3.1 注射机类型的选择 7

2.3.2 注射机型号的确定 8

2.4 模具总体结构设计 9

2.4.1 分型面的选择 9

2.4.2 型腔数的确定 10

2.4.3 型腔的设计 10

2.4.4 型芯的设计 11

第3章 注射模的结构设计 12

3.1 成型部分的设计 12

3.1.1 凹模的结构设计 12

3.1.2 凸模的结构设计 23

3.2 浇注系统的设计 30

3.2.1 主流的设计 31

3.3 冷料穴的设计 35

3.4 排溢引气系统的设计 36

3.4.1排溢系统的设计 36

3.4.2 引气系统的设计 37

3.5 冷却系统的设计 37

3.5.1 冷却装置基本形式的选择 37

3.5.2 冷却装置的理论计算 38

3.5.3 冷却系统的其他零部件 40

3.6 脱模机构的设计 40

3.6.1 顶杆脱模机构的设计 41

3.6.2 拉料杆的设计 44

3.7 复位系统的设计 44

3.8 其他零部件的设计 45

3.8.1 导向元件的设计 45

3.8.2 顶杆的导柱设计 46

3.8.3 限位钉 47

3.8.4 垫块的设计 47

3.8.5 动模座板及定模座板的设计 48

设计总结 49

参考文献 50

致    谢 51