出租车计价器

 出租车计价器启动/停止    客人上车后启动计价器工作，客人下车后令计价器停止工作，用一个键模拟。
 车速模拟电路   用于模拟转速传感器，发送出车轮的转速信息。
 车速控制电路   用于控制车速，使车速模拟器发出的转速信息虽车速发生变化，用几个键控制不同的车速。
 常速行车距离判断电路   每行使一定距离发出一个信号，为其他电路计算行车距离和价格提供信息。
 出租车计价器慢速判断   判断车速是否慢至界限值，若低于界限值，则发出一个信号，为慢速时的计费电路提供信息。
 计价电路   根据正常速度下的行车距离或者慢速下的行使时间，计算车费。
 价格显示电路  显示计费累计的过程和最终计费值。
 行车状态显示  当没有载客时灯亮，载客时灯灭。
 下客  按钮按下后，不再计价，显示最终的车费。
 控制电路  控制上述所有的电路工作。  出租车计价器
3． 计价指标
3.1 按启动键后开始计费。
3. 2 起步价为6元，起步价内行驶里程为3公里。
3.3起步价3公里之后，正常行驶速度下每公里2元，小于0.1元不计费。
3.4  起步价3公里之后,当行驶速度等于或者小于120米/分钟时，不再按距离计费改为按时间计费，每10秒0.1元，小于10秒不计费。
3.5起步价（3公里）内只按距离计费，不按时间计费。
3.6 按下客键后，计价器计费停止，显示总计的车费。
3.7 关闭启动键后，计价器清零，显示全零。
4． 显示电路要求
4.1 计价范围为000.0元至999.9元，共4位数。
4.2 以累加方式显示车费，最小累加车费为0.1元。
4.4 行程显示000.0公里至999.9公里，共4位数出租车计价器
4.3 按启动键后，启动灯亮，关闭启动键，启动灯灭。
5．设计条件
5.1  车轮周长为2米，车轮每转一圈转速传感器发出一个脉冲信号。可以利用实验箱上的分频电路，信号源可以使用函数发生器。
5.2  车费显示电路必须采用动态显示电路。
5.3  开关、显示数码管及部分显示译码可以利用实验箱提供的元件外，所有逻辑电路均采用型号为XC95108的可编程器件设计。
5.4  可以利用实验箱上提供的信号源替代转速信号。