（仿美）凯迪拉克SLS轿车四档变速器设计

所需资料及原始数据（指导教师选定部分）

转矩T=372 N.m/ 3000r/min；

功率P=150 N.m/ 4400r/min；   

推荐：变速器传动比I=2.92--- 0.70；

配四冲程V6汽油发动机；轮胎225/60HR16；

(仿美)凯迪拉克SLS轿车四档变速器设计

【摘要】变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转距和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的交换，即实现换档，以达到变速变距。

【关键字】：变速传动机构；变速操纵机构；齿轮。

目  录

毕业设计（论文）任务书 Ⅰ

开题报告 Ⅱ

指导教师审查意见 Ⅲ

评阅老师评语 Ⅳ

答辩会议记录 Ⅴ

中文摘要 Ⅵ

外文摘要 Ⅶ

1 前言 1

1.1手动变速器（MT） 2

2 机械式变速器的概述及其方案的确定 4

2.1变速器的功用和要求 4

2.2变速器结构方案的确定 4

2.3变速器主要零件结构的方案分析 7

3 变速器主要参数的选择和主要零件的设计 11

3.1变速器主要参数的选择 11

3.2各档传动比及其齿轮齿数的确定 14

3.3齿轮变位系数及几何尺寸的计算 16

4 变速器齿轮的强度计算与材料的选择 23

4.1齿轮的损坏原因及形式 23

4.2齿轮的强度计算与校核 23

5 轴的设计及强度计算 35

5.1输出轴的设计及强度计算 35

5.2中间轴的设计及强度计算 37

5.3输入轴的设计及强度计算 39

6 滚动轴承的寿命计算 42

6.1输出轴轴承寿命计算（以一档为例） 42

6.2中间轴承寿命计算（以一档为例） 43

6.3输入轴轴承寿命计算（以一档为例） 44

参考文献 46

致  谢 47