重型运输车辆万向传动装置设计

重型运输车辆万向传动装置设计

摘要

万向联轴器是机械传动系统中的一个核心部件，在动力传输上起着至关重要的作用。本设计的任务是设计一套用于重型运输车辆上的万向传动装置。本设计采用十字轴式万向联轴器，该万向传动装置具有个特点：一是其联接环节减少，降低了故障率，工作比较可靠，延长了使用寿命，同时也便于维护，磨损及噪声也较小；二是能在承受较大载重负荷的情况下，动力传输稳定，和在各种复杂工况下表现相当良好。

本文对万向联轴器的工作原理进行概括分析，并在万向节的各种设计参数是否符合运用强度进行了较为详细的设计计算。通过分析了几种不同的万向联轴器之后，决定采用十字轴式万向联轴器为设计类型。介绍了十字轴式万向联轴器的运动特性，还有针对在运用出现的常见问题的补偿方式。再结合汽车设计、汽车理论、机械设计等相关知识，计算或选用出相关的万向传动装置参数并论证设计的合理性。

关键词：设计 万向联轴器 十字轴 

目 录

摘要 i

Abstract ii

第一章 绪论 5

1.1研究动机与目的 5

1.2研究背景 6

1.3论文内容及研究方法 6

第二章 万向传动装置结构方案选取 8

2.1万向传动装置结构介绍 8

2.1.1不等速万向节 8

2.1.2准等速万向节 10

2.1.3等速万向节 11

2.2国内重型机械万向联轴器使用现状 12

2.3万向联轴器方案的确定 12

2.4十字轴万向节传动的运动分析 12

2.5十字轴万向节的力偶矩平衡 14

第三章 万向传动装置十字轴总成参数的确定 16

3．1十字轴万向节设计计算 16

3.1.1十字轴 18

3.1.2滚针轴承 19

3.1.3万向节节叉设计计算 20

3．2法兰盘的设计计算 21

第四章 传动轴设计计算 23

4.1传动轴主要参数和主要尺寸的确定及校核 23

4.2伸缩花键轴设计 27

4.2.1传动轴伸缩花键副的结构设计 28

4.2.2传动轴应力强度校核 29

第五章 结论 31

参考文献 32

致 谢 33