助力器阀盖半自动装配机设计

助力器阀盖半自动装配机设计

摘   要

汽车离合器是汽车的主要部件之一，离合器助力器的设计使用目的是减小离合器踏板力，减轻驾驶员的劳动强度，增加操控灵敏度，确保行车安全。然而目前离合器助力器采用人工装配，工人劳动强度大，效率不高， 装配质量不稳定。针对这一问题，从而提出了设计一台助力器阀盖半自动装配机，来解决企业在装配方面的迫切需要。

在设计中我首先运用SolidWorks软件完成了待装配零件的三维造型，其次根据零件特征分析确定定位方案，接下来运用SolidWorks软件计出该设备的各个部件以及完成它们的三维建模，并在三维软件里经行模拟装配，然后检查各个零件的干涉情况，如有干涉，就按实际所需的要求对部分零件经行适当的尺寸修改，最后导出装配图和部分零件的二维图。

关键词：助力器  设计   装配设备

目录

摘   要 i

Abstract ii

目录 iii

第一章   绪论 1

1.1  助力器阀座盖半自动装配机设计背景 1

1.2  设计内容概述 1

第二章  离合器助力器与自动装配简介 2

2.1离合器与助力器简介 2

2.2 装配知识简介 3

第三章  助力器阀座盖半自动装配机设计 5

3.1 零件的结构特点分析 5

3.1.1.阀座定位特征分析 5

3.1.2.阀座盖的外形特点分析 7

3.1.3.阀座的孔距影响拧紧机构的设计 8

3.1.4.螺纹拧紧机构是设备研制中重点考虑的技术环节 10

3.2 整机设计 11

3.2.1 整体结构 11

3.2.2 底座及其相连部分的结构设计 12

3.3.3 中间支撑板及其相连部分的结构设计 14

3.3.4 顶部板及其相连部分的结构设计 16

3.3.5其他标准紧固件 17

第四章 部分零部件的设计 18

4.1拧紧装置动力气缸的选择 18

4.2回复弹簧的设计计算 19

4.3 法兰盘的设计 20

4.4轴套的设计 21

第五章   总结 23

参考文献： 24

致 谢 25