垂直轮盘汽车库设计

摘要

目前,国内生产的机械式停车设备大部分是采用机械提升传动方式,这种车库因存在存取过程的三维动作,因此,造价高,使用及维护费用高,前期资金投入大,存取速度难于提高,使很多开发商无法接受。楼房式大型停车库由于车辆集中停放,给停车者带来许多不方便之处,针对这一问题设计的垂直转盘式立体停车设备,其目的在于提供一种总体造价低、安全可靠、存取车辆方便快捷并且容易实现自动化管理的立体停车系统。该产品也是为房产开发商而设计的作为房地产第2产业的一种理想的立体车库。

在此介绍了一种新型的机械式立体停车设备,着重分析了垂直转盘式立体停车设备的结构及其控制系统原理,实验证明,该设备结构简单,运行安全可靠,存取车时间短,自动化控制水平高,容易实现自动化管理。

关键词：:垂直轮盘式停车设备; 结构; 自动控制

目录

目录 1

1立体车库发展的现状与挑战 3

1.1立体车库的需求 3

1.2立体车库的优点 4

1.3立体车库现实中的情况 5

1.4立体车库遭受冷落的原因 5

1.5目前国内外停车场主要有以下几种类型 6

1．5．1平面停车场系统 6

1．5．2 机械式停车场 6

1．5．3智能立体停车库 6

1．5．4遥控停车场管理系统 7

1.6机械式立体停车场的类型 7

1．6．1升降横移类停车库 7

1．6．2垂直循环类停车库 9

1．6．3水平循环式停车场 11

1．6．4多层循环式停车场 12

1．6．5平面移动式停车场 12

1．6．6巷道堆垛类停车库 13

1．6．7垂直升降类停车库 13

1．7．1建设费用较大 14

1．7．2收费较高 14

1．7．3管理相对烦琐 14

2本次设计类型 16

2.1工作方式 16

2．1．1存车过程 16

2．1．2取车过程 16

2.2主要特点 17

3常见立体机械式车库的控制系统以及安全防护措施 18

3.1升降横移类停车库控制系统 18

3.2水平循环类停车库控制系统 19

3.3巷道堆垛类停车库控制系统 20

3.4垂直升降类停车库的控制系统 20

3.5本次设计垂直轮盘式停车库的控制系统 22

3．5．1自动控制系统： 22

3．5．2控制电路 23

3．5．3工作方式 23

4钢结构部分设计 24

4.1吊梁的设计 25

4．1．1材料的选取 25

4．1．2吊梁的选取 27

4．1．3长梁的选取 28

4．1．4吊篮骨架的设计 29

4．1．5汽车托盘的设计 29

5减速器参数计算 30

5．1传动方案的确定 30

5．2电动机的选择 30

Y2-160M1-2 31

Y160L-6 31

Y160M-4 31

5．3总传动比的确定 32

5．4传动系统各轴动力参数计算 33

5．5蜗轮蜗杆的设计选择 33

5．6 轴的受力分析 36

5．6．1 蜗杆的受力分析 36

5．6．2 轴蜗杆的设计 37

5．6．3低速轴的设计 40

5．7其他零件选用 43

5．7．1 齿轮、轴及轴承 43

5．7．2 减速器箱体 44

5．7．3减速器附件 45

5．8 制动器设计及选择 47

5．8．1制动器的类型 47

5．8．2制动器的选用 47

5．8．3制动器的组成和工作原理 48

6安全装置的设计 49

6.1超载检测装置 50

6．2保护设备 51

6．3电磁安全三角铁 51

6．4停车设备的安全技术 53

7 后期的管理及维修 58

7．1立体车库的管理 58

7．2监控安保系统 59

7．2．1系统简介 60

7．2．2红绿黄指示灯 60

7．2．3 存车操作 60

7．2．4 取车操作 60

7．3 系统的维护保养、检查、修理和调整 61

8机械式停车场的管理法规 63

结    论 73

参考文献 74

翻译部分 75

英文原文 75

中文译文 81