目 录
一 绪论………………………………………………………………………1
二 结构设计
三 设计计算过程及说明……………………………………………………….3
1 选择电动机 ….3
2 传动装置的总传动比及其分配.….3
3 计算传动装置的运动和动力装置参数…3
4 带传动设计.…4
5 齿轮传动设计.…5
6 轴的设计….11
7 轴承的选择 …22
8 键的选择.….…22
9 减速机箱体的设计.…23
10 减速器附件设计.….23 11密封与润滑.…24
四 设计小结……………………………………………………………….……25
五参考文献………………………………………………….……………………26
1 绪论
通过查阅一些文献我可以了解到带式传动装置的设计情况，为我所要做的课题确定研究的方向和设计的内容。
1.1 带传动
带传动是机械设备中应用较多的传动装置之一，主要有主动轮、从动轮和传动带组成。工作时靠带与带轮间的摩擦或啮合实现主、从动轮间运动和动力的传递。
带传动具有结构简单、传动平稳、价格低廉、缓冲吸振及过载打滑以保护其他零件的优点。
1.2圆锥-圆柱齿轮传动减速器
YK系列圆锥-圆柱齿轮传动减速器适用的工作条件：环境温度为-40～40度；输入轴转速不得大于1500r/min,齿轮啮合线速度不大于25m/s，电机启动转矩为减速器额定转矩的两倍。YK系列的特点：采用一级圆弧锥齿轮和一、二、三级圆柱齿轮组合，把锥齿轮作为高速级（四级减速器时作为第二级），以减小锥齿轮的尺寸；齿轮均采用优质合金钢渗碳淬火、精加工而成，圆柱齿轮精度达到GB/T10095中的6级，圆锥齿轮精度达到GB/T11365中的7级；
