低速载货汽车车架及悬架系统设计

摘  要

本课题结合生产实际，在农用运输车的基础上对低速载货汽车车架及悬架系统进行了设计。设计内容主要包括：参与总体设计；车架、悬架结构型式分析和主要参数的确定；车架、悬架结构设计。

整个设计过程遵循以下原则和技术标准：规范合理的型式和尺寸选择，结构和布置合理；保证整车良好的平顺性能。工作可靠，结构简单，装卸方便，便于维修、调整；尽量使用通用件，以便降低制造成本；在保证功能和强度的要求下，尽量减小整备质量。

低速载货汽车上用得比较广泛的是边梁式车架和非独立悬架，因为边梁式车架和非独立悬架结构简单，比较经济实用，便于维修和改装。考虑到车架和悬架在整车设计中的作用，首先进行了车架、悬架的总体设计，然后对车架、悬架结构进行了设计，最后对车架、悬架的结构进行了受力综合分析，在次基础上确定了它们的主要参数。

关键词： 低速货车，车架，悬架，设计

 目　录

第1章  前言 1

第2章  总体方案论证 2

2．1 设计选型原则 2

2．2 设计内容 3

第3章 主要尺寸参数的选定 3

3．1 外廓尺寸 3

3．2 质量参数 3

第4章 车架总成设计 4

4．1 车架的结构设计 4

4．2 车架的技术要求 5

第5章 车架的设计计算 6

5．1车架的计算 6

5．2 车架载荷分析 8

5．3 车架弯曲强度的计算 8

5．4 车架扭转应力的计算 11

第6章 悬架的总成设计 14

6．1悬架的设计要求 14

6．2悬架的两种形式 14

6．3悬架主要参数的确定 17

6．4钢板弹簧的设计 20

结论 23

参 考 文 献 24

致　谢 25

附 录 26