宝来1.6L轿车变速器结构和参数设计

目录

摘要： 2

关键词： 2

Abstracts： 2

Key words： 2

引言 2

1 汽车变速器的分类及其简介 2

1.1 手动变速器 2

1.2 自动变速器阶段 3

1.3 双离合变速器 5

2 汽车变速器的发展趋势 6

2.1 智能型电子控制自动变速器 6

2.2 电子控制无级变速器(ECVT) 6

2.3 机械结构逐渐简化 6

2.4 自动变速器向多档位发展 6

3 新宝来1.6L轿车整车、发动机和变速器参数以及其存在的缺陷 7

3.1 新宝来1.6L轿车简介及其参数 7

3.2 发动机简介及其参数 7

3.3 变速器简介及其参数 8

3.4 传动系存在的缺陷 9

4 变速器结构的设计 10

4.1 变速器样式的选择 10

4.2 倒档布置方案的选择 11

4.3 换档结构方式的选择 11

4.4 结构简图 12

5 主要参数的设计 12

5.1 档位数 13

5.2 传动比的确定 13

5.3 中心距 18

5.4 壳体 18

5.5 齿轮参数 18

5.6 轴的直径 23

6 校核 24

6.1 齿轮的校核 24

6.2 轴的校核 27

7 结语 35

致谢 35

参考文献： 36

宝来1.6L轿车变速器结构和参数设计

摘要：中国现在已经是世界上第一大汽车市场，汽车变得越来越普遍，但是事实上中国远远不是一个汽车强国。对于中国来说，在重要汽车零部件技术方面依然相对落后，比如发动机、变速器等。本课题选取新宝来1.6L轿车展开变速器结构和参数的研究设计工作。本文阐述了变速器的发展历史、分类以及发展趋势。分析了新宝来1.6L轿车现有变速器存在的一些缺陷，并提出了优化方法。着重考虑到中国的现实状况重新设计了一款变速器。主要对于变速器的结构和参数进行了设计，讨论了结构设计和参数选取的原则，比如倒档的安排、齿轮档位的安排、各档传动比确定等等，经过校核最终确定了变速器的结构和各项参数。

关键词：变速器；结构；参数；设计