深孔位移的检测装置误差分析

摘     要

研究采用机电市场中的元件设计深孔位移的检测装置。本装置是桩基静载荷试验方法中的位移棒。基桩自平衡法静载荷试验技术，是一种以东南大学教授龚维明博士的两项专利为核心技术的新的桩基静载荷试验方法。该法是把一种特制的加载装置——荷载箱，埋入桩内，将荷载箱的高压油管和位移棒引到地面，由高压油泵向荷载箱充油，荷载箱将力传递到桩身，其上部桩身的摩擦力与下部桩身的摩擦力及端阻力相平衡——自平衡来维持加载。根据向上向下Q-S、S-LogT和S-LogQ等曲线确定桩基承载力。

关键词：深孔位移 自平衡法静载荷试验 承载能力

目  录

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第一章     绪论 1

1.1  研究深孔位移装置测量误差分析的目的 1

1.2  研究的背景 1

1.3  研究方法和系统描述 2

1.4  论文內容概述 2

第二章     深孔位移检测装置的辅助装置设计 3

2.1   轴部件设计 4

2.1.1  轴的结构设计 4

2.1.2  轴上零件的轴向定位和固定 4

2.1.3  轴的工艺设计 5

2.2   滑轮、钢板、角钢等选材及其作用 5

2.3   挂钩设计 8

2.4   百分表的摆设设计 9

第三章     深孔位移检测装置测量结构设计 11

3.1   测量方法设计 11

3.2   实验对比分析 11

3.2.1  测量仪器设备 11

3.2.2  自平衡试桩检测 12

3.2.3  施工工艺及质量要求 12

3.2.4  深孔位移在工地测量 13

第四章     深孔位移检测装置测量的误差分析 14

4.1   深孔位移检测装置测量由摩擦引起的误差分析 14

4.2   深孔位移装置由温度引起的误差分析 15

第五章     结论 16

5.1   深孔位移装置测量的应用 16

5.2   前景瞻望 16

参考文献 18

致谢 19