6105发动机活塞连杆的设计与计算

6105发动机活塞连杆的设计与计算

摘     要

    

当今环境问题已经成为相当严重的一个问题了，而汽车的尾气是环境污染的一个主要来源。随着废气排放标准越来越高，导致了要对汽车进行很多的改进。活塞连杆组就是改进的一部分。活塞连杆组是发动机的重要组成部件，其结构直接影响发动机的动力性、燃油经济性以及废气排放。另外随着各种不可再生资源日益短缺，活塞连杆组的耐久性也亟待提高。

本文结合了大量文献资料，以及国内外活塞连杆组结构的发展趋势，对6105发动机的活塞连杆总成进行了设计。充分考虑所受的各种作用力，分别对活塞、活塞环、活塞销、连杆进行了结构选择及布置、材料选用以及重要尺寸参数的设计计算，并对活塞连杆组的危险部位如活塞销、连杆杆身等进行了强度校核，使设计的活塞连杆总成结构合理、轻量化、可靠耐久，从而提高6105发动机的燃油经济性，降低废气排放，在现实生活中具有一定的实用价值。

关键词： 活塞；连杆；活塞销；设计；强度校核

目  录

摘 要 ⅰ

Abstract ⅱ

目 录 ⅲ

第一章 绪论 1

1.1研究动机与目的 1

1.2 研究背景 1

1.3 研究方法与描述 2

1.4 论文内容概述 2

第二章 活塞连杆组的布置 4

2.1活塞 4

2.1.1  活塞的功用 4

2.1.2  活塞结构 5

2.2 活塞环 6

2.2.1  气环 6

2.2.2 油环 6

2.3 活塞销 7

2.4 连杆 7

2.4.1  连杆的功用及工作条件 7

2.4.2  连杆构造 8

第三章 活塞组设计 10

3.1 活塞材料 10

3.2 燃烧室 11

3.3 活塞头部的设计 12

3.3.1 压缩高度的确定 12

3.3.2 头部细环形槽 13

3.4 活塞裙部设计 14

3.4.1裙部高度 14

3.4.3 活塞销座 16

3.4 活塞总高度 18

3.5 活塞销 19

第四章 连杆组设计 21

4.1 连杆材料 21

4.2 连杆长度的确定 21

4.3 连杆小头结构设计 22

4.4 连杆杆身结构设计 22

4.5 连杆大头结构设计 23

第五章 强度校核 25

5.1 初始参数 25

5.2 载荷及其处理 25

5.2.1燃气作用力 25

5.2.2活塞连杆组的惯性力 25

5.3 活塞销强度校核 26

5.3.1 活塞销、销座比压 26

5.3.2活塞销的弯曲应力 27

5.3.3 活塞销的剪应力 28

5.3.4活塞销的最大变形与变形后的应力 28

5.4 连杆强度校核 28

5.4.1连杆小头的强度计算 28

5.4.2 连杆杆身的强度计算 30

第六章  总 结 34

参考文献 35

致  谢 36