汽车发动机冷却系统的研究与设计

汽车发动机冷却系统的研究与设计

摘要

汽车现已是集机械、电子一体的高科技产品，但其仍存在很多结构和控制不完善的地方，汽车发动机冷却系统就是其中之一。本文针对汽车发动机冷却系统存在控制不够完善之处而进行改进，对汽车发动机冷却系统进行控制，解决发动机冷却系统中存在的一些具体问题，以达到控制效果良好，提高汽车动力性和经济性，减小汽车的排放污染，从而实现节约能源和保护环境的目的，并提高汽车的使用寿命。在本课题研究中，通过对汽车发动机冷却系统进行全方位的了解与研究，合理安排与调整冷却系统各部件的相对位置，进一步完善发动机冷却系统。由于发动机冷却系统结构比较复杂，本课题相对较针对了几个重要的部件与结构进行研究与探讨，最后优化了发动机的整体性能，这也为现代汽车发动机性能的完善提供了新的途径。

关键词：发动机冷却系统 改善 调整 系统结构

目录

第一章   绪论 1

1.1研究背景 1

1.2研究动机与目的 1

1.3研究方法与系统描述 2

1.4论文內容概述 2

第二章  发动机冷却系统设计与计算 3

2.1汽车发动机冷却系统简介 3

2.2汽车发动机冷却系统方案设计 5

本章小结 5

第三章   发动机冷却系统设计与计算 6

3.1发动机冷却系统参数的确定 6

3.1.1发动机热量的计算 6

3.1.2水泵的设计计算 7

3.1.3冷却风扇的匹配 8

3.1.4散热器的匹配计算 9

3.2散热器与冷却风扇的匹配计算 9

3.3节温器的选择 11

3.4合理确定风扇与散热器相对位置 12

本章小结 12

第四章 发动机冷却系统控制 14

4.1汽车发动机冷却系统控制 14

4.2系统执行器的控制 15

4.2.1对电加热器的控制 15

4.2.2对百叶窗的控制 16

4.2.3对电子节温器的控制 17

本章小结 18

第五章   总结 19

致      谢 20

参考文献 21