1.4RP载重子午线汽车轮胎优化设计与加工工艺研究

1.4RP载重子午线汽车轮胎优化设计与加工工艺研究

摘   要

随着公路建设和汽车工业的不断发展，对轮胎使用性能的要求越来越高。原来生产的1.4PR载重汽车轮胎由于花纹结构陈旧，并时有肩空和胎圈磨损等质量问题，已经不能适应市场需求。为此，在对市场调研后，对1.4PR载重子午线轮胎进行了优化设计和加工工艺研究。

本文主要通过对子午线轮胎结构特点的分析，并探讨了轮胎结构与轮胎特性方面的关系，还有轮胎结构参数和车辆特性的关系。然后根据分析的结果对轮胎的带束层，胎圈，胎体和胎冠进行了结构的优化设计。并用三维设计软件进行三维建模。最后对轮胎的加工工艺进行研究，并制作加工工艺卡。

关键字：汽车轮胎  子午线  优化设计  加工工艺

目录

第一章 绪论 1

1.1汽车轮胎的发展趋势 1

1.2子午线轮胎的构造及特性 1

1.3课题的提出 3

1.4本文完成的工作 3

第二章 轮胎的优化设计 4

2.1子午线轮胎的结构特点 4

2.2轮胎特性与轮胎结构元件的关系 5

2.3轮胎的优化设计 9

2.3.1带束层的设计 9

2.3.2胎圈的设计 10

2.3.3胎体的设计 12

2.3.4胎冠的设计 13

2.4轮胎的优化设计模型 13

第三章 轮胎加工生产过程研究 15

3.1子午线轮胎制造工艺特点 15

3.2子午线轮胎制造工艺流程和工艺条件 15

3.2.1制造工艺流程 15

3.2.2生产工艺条件 15

3.3原材料的混炼工艺 16

3.3.1原材料加工 16

3.3.2配料的工艺要求 16

3.3.3胶料的快速检验 17

3.3.4混炼工序 17

3.4胎面的加工制造工艺 18

3.4.1胎面等部件的制造工艺 18

3.4.2胎面部件的制作工艺流程 19

3.4.3胎面的压出工艺条件 20

总结 21

致谢 23

附录： 24

1轮胎部件加工工艺卡： 24

2原材料的混炼加工工艺卡 25