主要内容
【摘要】加入WTO对我国汽车工业既是挑战，又是机遇。关税方面，在短期内和局部领域会给我国汽车工业带来阵痛，但加入WTO将引起我国汽车产业政策、规则方面的调整，对我国汽车工业的影响是深刻、长期和全面的。如果我们因势利导，加大调整和改革力度，在有限的保护期内，尽快融入世界汽车市场的大格局中去，可以使我国汽车工业走上健康发展道路。
【关键词】汽车 金融 现状 策略 思考
目 录
中文摘要……………………………………………………………………… 2
英文摘要……………………………………………………………………… 3
第一章 汽车金融的定义与赢利特点………………………………………… 5
第二章 中国汽车消费信贷的发展阶段……………………………………… 6
1萌芽阶段…………………………………………………………………… 6
2爆发阶段…………………………………………………………………… 6
3调整阶段…………………………………………………………………… 7
4稳步发展阶段……………………………………………………………… 7
第三章 中国目前汽车消费信贷的7个特点……………………………… 7
1出现八大汽车金融公司…………………………………………………… 7
2当前信贷购车的比例仅占5—8%，商用车需求仍然旺盛……………… 7
3乘用车信贷的核心用户是：低收入、中青年、特大城市群体…………… 8
4不愿意贷款买车的主要原因………………………………………………… 8
5国内汽车信贷，由“经销商操作”占主流…………………………………… 8
6从主导模式看，汽车金融公司信贷模式占优………………………………… 8
7“房产”“车辆”是国内汽车信贷担保的主要方式……………………………… 9
第四章 中国汽车金融的三大软肋………………………………………………… 9
1融资方式少…………………………………………………………………… 9
2赢利渠道窄………………………………………………………………… 10
3风险高 ………………………………………………………………… 10
第五章 中国汽车金融的突破机会 ………………………………………… 10
