目 录
内容摘要………………………………………………………………………………2
一、“营改增”概述……………………………………………………………3
（一）营业税与增值税………………………………………………………3
（二）“营改增”的背景…………………………………………………………5
（三）“营改增”的内容…………………………………………………………6
二、“营改增”对我国交通运输业企业税负的影响………………………………7
（一）申报难度加大……………………………………………………………7
（二）税制的不健全 ……………………………………………………………7
（三）税收负担加重……………………………………………………………8
三、 对“营改增”后我国交通运输业企业税收筹划的建议………………………8
（一）实行差别税率……………………………………………………………8
（二）发票制度改革……………………………………………………………8
（三）税制的完善 ……………………………………………………………9
结论 …………………………………………………………………………………11
参考文献 ……………………………………………………………………………12
内 容 摘 要
营业税改征增值税作为我国财税体制改革的重要内容。从2013年8月1日起，“营改增”作为我国“十二五”时期财税体制改革的一项重要举措，是国家结构性减税政策的主要内容之一，“营改增”试点工作已经逐步扩展到全国范围，已经受到广泛的关注。他是推动经济结构调整的“关键点”， 也是深化财税体制改革的“重头戏”，终将、已经引发了新一轮的财税改革。
在当前，我国正处于加快转变经济发展方式的攻坚时期，将营业税改征增值税，是按照建立健全有利于科学发展的财税制度要求，是税收长久发展的一次发展。基于此全文以行业为视角，研究各项税政策及“营改增”实施情况。首先介绍增值税与营业税的详细论述，再结合实际查阅调查的内容，总结“营改增”对交通运输企业等的影响，分析在改制后遇到的困难。最后提出交通运输业“营改增”税制改革的完善发展具体途径。
关键词：营改增 交通运输业 政策
