被挂靠单位在机动车事故中的民事赔偿责任分析

目      录1

内 容 摘 要2

一、机动车挂靠经营概述3

（一）机动车挂靠经营的含义与特点3

（二）车辆挂靠经营的政策与法律溯源4

二、挂靠车辆的交通事故法律问题及司法实践现状4

（一）挂靠车辆的交通事故法律问题4

（二）被挂靠方（单位）责任承担问题司法实践现状6

三、对“运行支配” 和“运行利益”理论的理性思考8

（一）“运行支配与运行利益”理论在交通事故法律责任确定中的运用8

（二）什么是“运行”、“支配”、“利益”8

（三）如何认定挂靠经营关系是否存在及如何归责9

（四）“运行支配” 和“运行利益”理论下的归责原则思考9

四、结语10

参考文献11

内 容 摘 要

机动车挂靠经营潜藏着一些巨大风险：一是管理风险。挂靠经营模式由于其特点，难以对挂靠车辆进行行之有效的管理，最终表现为行车事故多发。二是法律风险。由于机动车挂靠经营中，挂靠双方通常都签订“挂靠经营合同”，使得挂靠车辆产权关系不明确，而法律对被挂靠单位是否担责也没有明确的规定，致使当挂靠车辆发生交通事故产生赔偿责任时，司法机关难以解决被挂靠单位的责任承担问题。本文尝试从我国现有法律、司法解释的体系框架下的判决实践及相关法理的角度，分析车辆挂靠经营中被挂靠单位的赔偿责任。