中国汽车经销商的经营现状与未来发展模式研究

一、引言（第3页）

二、中国汽车经销商经营业态（第3页—第7页）

（一）人力资源效率低下

（二）后市场业务落后

（三）盈利能力不足。

      1、库存压力是最大的风险。

      2、代理品牌单一，缺乏自己的品牌。

      3、运营成本增长，资金短缺。

      4、竞争加剧，外资入侵。

      5、员工素质偏低，流失严重。

三、汽车经销商现有的经营模式（第7页—第9页）

（一）汽车专卖店。

（二）汽车超市。

（三）汽车交易市场

（四）汽车园区

四、中国汽车经销主流4S模式的利弊分析（第9页—第12页）

（一）信誉度方面

（二）专业方面

（三）售后服务保障方面

（四）人性化方面

   1、汽车4S店：硬件偏硬，软件不足。

   2、汽车4S店完全是汽车厂家的附庸，基本没有言语权。

   3、没有自身的品牌形象。

   4、完全靠汽车品牌吃饭。

   5、经营成本过高，利润低。

  6、汽车4S店自身可控制的经营因素有限，难以体现差异化经营。

五、行业运作管理模式的发展趋势和发展方向（第12页—第14页）

内 容 摘 要

随着中国汽车市场的发展，作为汽车销售渠道的终端——汽车经销商，经营问题逐步凸现，不仅影响了经销商自身的发展,而且直接影响到上游厂商的利益。本文通过分析当前国内汽车经销商的经营现状及模式利弊情况，为中国汽车经销商的未来模式的发展与变革展开了探索和研究。

【关键词】汽车经销商 现状 经营模式 未来变革