基于JIT的汽车零部件入厂物流运作模式优化

摘要

本文采用了比较选择法、调查分析法、头脑风暴法、ABC分类法、层次分析法等方法，参照了SGMW公司、零部件供应商以及相应物流服务商的实际情况，并根据现行的物流标准和技术，提出了一些关于SGMW公司零部件入厂物流运作模式的优化方法，如提出用比较选择法中的确定型决策模型对SGMW公司零部件物流服务商进行选择；通过调查分析法选择中铁物流园、河西工业园区可以作为SGMW公司零部件配送中心，飞翼车作为零部件运输车辆，相应规格的周转箱、料架和托盘作为零部件入厂物流工具，构建基于WEB的一体化零部件入厂物流信息管理系统；通过头脑风暴法提出应该加大零部件模块化生产的供应商选择力度，应该引入循环取货，联合配送模式；通过ABC分类法对零部件进行相应的分类；通过AHP法（层次分析法）选择杭州作为SGMW公司在江浙地区的集货中心。最后综合SGMW公司零部件入厂物流中的各项实际情况，对现有零部件入厂物流运作模式进行优化改进。预测在该模式下，SGMW公司的汽车零部件对少批量、多频次、准时制的配送要求将得到满足，并且零部件入厂物流费用将极大的削减。同时SGMW公司在日益激烈的汽车制造行业中的竞争力将得到极大地提高。

关键词：精益生产，汽车零部件，入厂物流 ， 运作模式优化

                       

目   录 

摘要.........................................................................................................................Ⅰ

ABSTRACT............................................................................................................Ⅱ

一、 绪论1

（一）研究背景和意义1

（二）国内外研究现状2

（三）研究内容与创新点3

二、汽车零部件入厂物流运作涉及的相关理论3

（一）汽车零部件入厂物流相关概念3

（二）零部件入厂物流运作模式的影响因素5

（三）精益物流理论7

（四）同步管理概念7

（五）汽车整车模块7

三、SGMW公司汽车零部件入厂物流运作现状与问题分析8

（一） SGMW公司简介8

（二）SGMW公司现行零部件入厂物流运作模式8

（三）SGMW公司零部件入厂物流运作模式中存在的问题10

四、SGMW公司零部件入厂物流模式优化策略10

（一）加大汽车零部件的模块化10

（二）引入循环取货模式11

（三）选择合适的集货中心14

（四）选择合适的配送中心20

（五）选择合适的物流服务商21

（六）选择合适的物流操作工具23

（七）构建一体化的汽车零部件入厂物流平台25

（八）本章小结：优化后的SGMW公司基于JIT的汽车零部件入厂物流运作模式25

四、结语及展望26

（一）结语26

（二）展望26

致    谢27

参考文献28

附录一 30